Wyniki prekwalifikacji 5. rundy blogowych lig iRacing

3 finały w Maździe po Summit Point i 2 finały w F3 po Laguna Seca – czas na finały 5. rund blogowych lig iRacing. Zobaczcie wyniki prekwalifikacji.

Mazdy – finały we wtorek

Pojedziemy dziś 3 finały, składające się z 19 osób (Finały A), 18 osób (Finał B) i 17 osób (Finał C). W każdym finale odbędzie się 20-minutowy trening, 10-minutowe kwalifikacje (3 okrążenia) i 30-minutowy wyścig. Limit incydentów w wyścigu to 21. Po jego przekroczeniu nastąpi dyskwalifikacja zawodnika. Po osiągnięciu 17 incydentów zawodnik będzie musiał odbyć karę. Start zatrzymany.

Zwycięzca finału B będzie przechodził do Finału A (hasło zostanie mu wysłane tuż po sesji poprzez iRacing).

Finały będą streamowane na blogowym Twitchu.

Finał B – godzina 20:00 (o tej godzinie w lobby User Created Races pojawią się sesje. Aby je znaleźć należy w wyszukiwarce wpisać powrotroberta).

Finał A – godzina 21:00

Hasło do finałów zostaną wysłane w wiadomościach prywatnych na iRacing dziś do godz. 19:00.

Dublowanie

Przypominam – w iRacing obowiązuje zasada, że to dublujący (szybszy) ma zadbać o bezpieczne dublowanie. Dublowany powinien jechać swoją linią, ewentualnie nieco zwolnić na prostych żeby puścić szybszych.

Warunki

Podczas dzisiejszej sesji będą takie, jak w Mazda Cup. Pora dnia: Noon, godzina 12:01, starting track state 50%. Obowiązuje nielimitowana liczba fast repairs. Obowiązuje Fixed Setup – basic.

F3 – Finały w środę

Pojedziemy jutro 2 finały, składające się z 21 osób (Finał A) i 19 osób (Finał B). W każdym finale odbędzie się 20-minutowy trening, 10-minutowe kwalifikacje (3 okrążenia) i 30-minutowy wyścig. Limit incydentów w wyścigu to 21. Po jego przekroczeniu nastąpi dyskwalifikacja zawodnika. Po osiągnięciu 17 incydentów zawodnik będzie musiał odbyć karę. Start zatrzymany.

Zwycięzca finału B będzie przechodził do Finału A (hasło zostanie mu wysłane tuż po sesji poprzez iRacing).

Oba finały będą streamowane na blogowym Twitchu.

Środa, 19 sierpnia – Finał B – godzina 20:00 (o tej godzinie w lobby User Created Races pojawi się sesja. Aby ją znaleźć należy w wyszukiwarce wpisać powrotroberta).

Środa, 19 sierpnia – Finał A – godzina 21:00

Hasło do finałów zostaną wysłane w wiadomościach prywatnych na iRacing do środy do godz. 19:00.

Dublowanie

Przypominam – w iRacing obowiązuje zasada, że to dublujący (szybszy) ma zadbać o bezpieczne dublowanie. Dublowany powinien jechać swoją linią, ewentualnie nieco zwolnić na prostych żeby puścić szybszych.

Warunki

Podczas dzisiejszej sesji będą one standardowe jeżeli chodzi o temperatury. Pora dnia: Afternoon – godzina 18:10, starting track state 50%. Dziś będzie limitowana liczba fast repairs – będzie możliwa tylko 1. Obowiązuje Fixed Setup – formula_sprint_fixed.

Nagrody

Miło mi poinformować, że sponsorami nagród w blogowej lidze iRacing będzie producent wyścigowych skarpet nie do pary Formula Racing – Many Morings – sponsora tej i naszych przyszłych lig iRacing. Więcej o nich przeczytacie tutaj.

Sponsorem nagród będą również zakłady bukmacherskie Fortuna.

Najlepsi będą mogli także zgarnąć blogowe gadżety.

Jak zacząć?

Kosztem udziału w naszej lidze będzie jedynie wykupienie 3-miesięcznej subskrypcji w iRacing za około 6 dolarów. Jak to zrobić? Wystarczy kliknąć tu: https://www.iracing.com/membership/?refid=-1

Następnie trzeba wybrać 3-miesięczną subskrypcję i albo kliknąć „back” albo przejść do płatności i tam będzie miejsce na wpisanie kodu „PRHotlaps” (bez cudzysłowu). Cena powinna Wam się obniżyć do $4,88 a ostatecznie wyjdzie $5,88 czyli $27 mniej niż normalna cena za 3 miesiące.

Będziecie też mieli pole „Referred by: (email)” i będzie mi miło, jeżeli podacie tam mój e-mail: donmateo21@wp.pl – nie jest to konieczne do uzyskania zniżki, ale nic nie tracicie, a być może ja będę mógł przygotować Wam kolejne wyścigi.

Gdy już wykupicie subskrypcję, otrzymacie dostęp do podstawowych zasobów iRacing – 18 samochodów i 18 torów. Na początek przygody bez problemu Wam to wystarczy. Więcej poniżej:

Przed rozpoczęciem gry warto poczytać o prawidłowej pozycji za kierownicą i obliczyć tzw. Field of View (FOV) czyli pole widzenia. Pisali i mówili o tym mądrzejsi ode mnie – choćby tu.