Poniżej znajdziecie tabelę wykorzystania poszczególnych elementów jednostki napędowej w Formule 1 w sezonie 2024 przez poszczególnych kierowców.
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 4) | TC (4) | MGUH (4) | MGUK (4) | ES(2) | CE (2) | Ex (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen |  | Red Bull Racing Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Fernando Alonso | | Aston Martin Aramco Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Aramco Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lewis Hamilton | > | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| George Russell | | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Guanyu Zhou | | Kick Sauber Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Valtteri Bottas | | Kick Sauber Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Pierre Gasly | | Alpine Renault | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Esteban Ocon | | Alpine Renault | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Alexander Albon | | Williams Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| Logan Sargeant | | Williams Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Yuki Tsunoda | | RB Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Daniel Ricciardo | | RB Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Kevin Magnussen | | Haas Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Nico Hulkenberg | | Haas Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lando Norris | | McLaren Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| Oscar Piastri | | McLaren Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ICE – wewnętrzny silnik spalinowy – 4 na sezon
TC – turbosprężarka – 4 na sezon
MGU-H – generator odzyskiwania energii cieplnej – 4 na sezon
MGU-K – generator odzyskiwania energii kinetycznej – 4 na sezon
ES – bateria – 2 na sezon
CE – elektronika sterująca – 2 na sezon
EX – wydech – 8 na sezon