Dzisiaj dakarowcy mieli do pokonania ponad 700 kilometrowy etap, w tym 438 kilometrów odcinka specjalnego. Przeczytajcie raport.
Prowadzenie utrzymane
Eryk Goczał i Oriol Mena wciąż prowadzą w Rajdzie Dakar w klasie Challenger. Załoga Energylandia Rally Team zajęła dzisiaj 2. miejsce z niewielką stratą do zwycięzców. Tuż za nimi na 3. miejscu uplasowali się tata Eryka, Marek Goczał wraz ze swoim pilotem Maciejem Martonem. Właśnie te dwie polskie załogi są na prowadzeniu w Rajdzie Dakar. Przewaga Eryka nad jego tatą wynosi obecnie 15 minut i 47 sekund. Trzeci są Amerykanie Mitchell Guthrie oraz Kellon Walch.
Nieco większą stratę zanotowali dzisiaj Michał Goczał i Szymon Gospodarczyk, którzy po kontakcie z innym samochodem mieli problemy z układem kierowniczym i dachowali, po czym musieli naprawiać samochód. Trzeci etap rajdu prowadził z Al Duwadimi do Al Salamiya. Jak do tej pory był to najdłuższy etap Rajdu Dakar 2024, jako że dojazdówka miała długość 295 kilometrów, a odcinek specjalny aż 438 kilometrów. Była to pierwsza część etapu maratońskiego. Mechanicy mieli tylko dwie godziny na pracę nad samochodami, następnie trafiły one do parku zamkniętego.
– Trzeci etap był naprawdę trudny. Zwłaszcza wydmy, które znajdowały się w okolicy połowy odcinka specjalnego. Można powiedzieć, że to były piaskowe góry wielkości wieżowców. Na niektóre musieliśmy podjeżdżać po kilka razy. Myślę, że zyskaliśmy tam dużo czasu. Niestety na ostatnich kilometrach musieliśmy się wrócić, bo nie zebraliśmy jednego z waypointów. Nadal jednak prowadzimy, więc jutro ciśniemy dalej! – zaznaczył Eryk Goczał.
– Bardzo trudny etap – porównałbym go do tego pierwszego. Po drodze mieliśmy ogromne wydmy. Wydawało się, że nie da się przez nie przejechać. Widziałem, że Michał próbował kilka razy i mu się nie udawało. Później były same kamienie, przebiliśmy koło, straciliśmy tam jakieś cztery minuty. Jesteśmy na mecie i to jest najważniejsze. Widziałem, że Michał niestety miał problemy, ale na szczęście sobie z nimi poradzili i są już na mecie – podsumował Marek Goczał.
– Niestety, to nie był dla nas szczęśliwy etap. Na wydmach mieliśmy małe problemy, ale one okazały się niczym w porównaniu do tego, co stało się później. Około 60 kilometrów przed metą dojechaliśmy do innego samochodu. Wysłaliśmy mu mnóstwo sygnałów o tym, że będziemy wyprzedzali, żeby nas przepuścił. Kiedy wydawało nam się, że nas przepuszcza, on zajechał nam drogę i w niego uderzyliśmy. Uszkodziliśmy drążek kierowniczy. Wymieniliśmy go, ale po chwili okazało się, że wahacz był pęknięty i po kilku kilometrach dachowaliśmy. Dojechaliśmy do mety uszkodzonym samochodem. Liczę na to, że nie wszystko jeszcze stracone. Od jutra zaczynamy odrabianie strat – powiedział Michał Goczał.
Mentalny sprawdzian
Wczorajsze wydarzanie w połowie trzeciego etapu, sprawiły, że wszyscy kibice Krzysztofa Hołowczyca wstrzymali oddech. Wydarzenia, które niemalże wykluczyły olsztynianina z rywalizacji w tegorocznym Dakarze skutkują ogromną stratą czasową załogi MINI z numerem 217.
Plan na dziś był więc prosty, jechać dalej, zbierać kilometry i starać się utrzymywać dobre tempo pomimo fizycznego bólu. Zanim zawodnicy dotarli do pustynnych terenów z wysokimi wydmami, musieli zmierzyć się z technicznymi partiami z licznymi pułapkami nawigacyjnymi. Hołowczyc z Kurzeją przejechali odcinek bez przygód.
W klasyfikacji odcinka zameldowali się na dwudziestym piątym miejscu. Po dojeździe do biwaku, serwis miał dwie godziny na obsługę samochodu po czym ten trafił do parku zamkniętego przed jutrzejszą próbą.
„Dla nas był to naprawdę trudny dzień, w samochodzie często było słychać stękanie i dźwięki wyraźnie świadczące o tym, że i mnie, i Łukasza boli całe ciało. Na szczęście dojechaliśmy do mety. Był moment, w którym prosiłem Łukasza, żeby pomógł mi zmieniać biegi bo moja ręka nie dawała rady. Taki jest właśni Dakar, trzeba się hartować, samochody się rozpadają i można je naprawić, a my musimy być w jednym kawałku. Cieszę się, że dojechaliśmy bo był to dla mnie wewnętrzny sprawdzian, aby przewalczyć ból fizyczny i mentalny. W ten start włożyliśmy mnóstwo pracy i obaj podjęliśmy decyzję, że ciśniemy do końca. Przed nami jutro trochę krótszy odcinek specjalny, „zaledwie” trzysta kilometrów – więc mam nadzieję, że szybko dojedziemy do mety! Trzymajcie kciuki!” – podsumował Hołek
Orlen Team walczy
Maciej Giemza zajął dziś 29. miejsce i w klasyfikacji generalnej przesunął się na 33. miejsce.
Kolejny świetny występ zaliczył inny reprezentant Orlen Teamu, Martin Prokop, który był 11. i w generalce awansował na 21. miejsce.
I nie tylko
23. miejsce wśród motocyklistów na dzisiejszym etapie zajął Konrad Dąbrowski, a 60. był Bartłomiej Tabin. W klasyfikacji generalnej zajmują oni 24. i 63. miejsca.
Magdalena Zając i Jacek Czachor byli na 138. miejscu wśród samochodów, a Grzegorz Brochocki i Grzegorz Komar na 158. pozycji.
We wtorek na zawodników czeka druga część etapu maratońskiego, która poprowadzi z Al Salamiya do Al-Hofuf. Dojazdówka będzie jeszcze dłuższa, bo wynosiła będzie aż 332 kilometry, natomiast krótszy będzie sam odcinek specjalny. Jutro to „zaledwie” 299 kilometrów.
Reklama: Ciekawostki o Formule 1: Sprawdź, czy znasz!