KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Lance Stroll, Aston Martin AMR23

W Astonie nie wierzyli liczbom z symulatora

 

Już wyniki z symulatora Astona mówiły, że ich auto na sezon 2023 może być świetną konstrukcją. Zdradził to Felipe Drugovich, kierowca rezerwowy zespołu.

“Jestem w symulatorze od września ubiegłego roku i widziałem poprawę samochodu. W symulatorze jednak nigdy nie wiesz, co jest prawidłowe. To zabawna historia” – mówi mistrz Formuły 2.

“Widzieliśmy, ile zyskiwaliśmy na ten rok, a gdy zobaczyłem mój czas okrążenia, pomyślałem sobie, że to błędne dane! Pokazywało, że w Bahrajnie jesteśmy kilka sekund szybsi niż przed rokiem i było to imponujące” – wspomina Drugocih

“Dobrze było widzieć wysiłek, który zespół w to włożył i nie byłem zaskoczony tym, że się poprawiliśmy, ale tym, ile zyskaliśmy” – dodaje Drugovich.

 

Brazylijczyk na początku sezonu mógł mieć nadzieję, że zastąpi Lance Strolla w pierwszych rundach. Do tego nie doszło i teraz pozostaje mu się uczyć od najlepszych, czekając na swoją szansę w F1. Jak sam przyznaje, bardzo docenia on możliwość pracy z Fernando Alonso.

“Jest mistrzem w tym, co robi i to wyjątkowe widzieć, do czego jest zdolny na torze i poza nim – zwłaszcza to drugie. Jest lepszy niż można się spodziewać” – mówi Drugovich.

“Jest świetny podczas odpraw i zawsze przykłada uwagę do każdego najmniejszego detalu. To bardzo miłe móc się od niego uczyć. To zaszczyt pracować z nim i mam nadzieję, że w przyszłości będę mógł z nim rywalizować” – dodaje kierowca rezerwowy Astona.

Źródło: planetf1.com

Zbierzemy 100 zł? Będzie dzień bez reklam w treści standardowych wpisów! Kliknij tu i wybierz cel: “Dzień bez reklam”!



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Włoch

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 4 września:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:00 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 5 września:
godz. 12:30 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 6 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi