Co ciekawego mówią nam dane rywalizacji w Grand Prix Arabii Saudyjskiej? Zobaczcie najciekawsze z nich.
Wyniki
Skrót
Best lapy
Żaden kierowca nie zjeżdżał po nowe opony by uzyskać najlepszy czas okrążenia. Wydawało się, że po dodatkowy punkt sięgnie ktoś z dwójki Lando Norris – Lewis Hamilton, którzy końcówkę wyścigu jechali na oponie miękkiej.
To jednak Charles Leclerc zaskoczył i pokonał kółko najszybciej, mimo że to samo próbował zrobić Max Verstappen. Wygląda na to, że Ferrari nie zużywa już opon tak, jak dawniej.
Prędkości
Różnica między Lando Norrisem a Loganem Sargeantem wniosła aż 34 km/h.
Sektory
Widać, że Mercedesy były mocne w środkowym, najbardziej krętym sektorze. Problemy z prędkościami na prostych mają nie tylko oni, ale również Racing Bulls czy Astony. Dobrze w tym aspekcie wyglądają McLareny.
Pit-stopy
Po raz kolejny czasy pit-stopów nie imponują, choć trzeba zwrócić uwagę, że wiele ekip robiło podczas tego wyścigu podwójne zmiany, co wpływało na czas zmiany.
Najlepszy Red Bull z czasem 2.44 sekundy. Słabo zmieniało tym razem Ferrari.
Warto zwrócić uwagę na fatalny pit-stop RB w przypadku Daniela Ricciardo – ponad 41 sekund.
Strategie
Czterech kierowców nie skorzystało z wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa i żadnemu z nich się to raczej nie opłaciło, może poza Nico Hulkenbergiem, któremu pozycja na torze pomogła.
Opony
Zużycie opon nie było bardzo duże podczas tego wyścigu, dlatego opony pośrednie były w stanie przejechać dość długi dystans.
Vlog
Wyścig podsumowaliśmy we vlogu, który obejrzycie poniżej: