KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

GP2310_143505_67A0775

Norris studzi oczekiwania przed Hungaroring

 

Według Lando Norrisa, McLarena może czekać trudny weekend na Hungaroring, ale może być on jednocześnie bardzo przydatny na resztę sezonu.

Dwie ostatnie rundy były bardzo dobre w wykonaniu McLarena. 2. i 4. miejsca na Silverstone były najlepszym wynikiem od lat ekipy z Woking, która ponownie zaczęła gościć w czołówce F1. Czy podobnie może być w ten weekend? Lando Norris optymistą nie jest.

“Bez względu na to, jak to wygląda, nie jesteśmy bardzo dobrzy w wolnych sekcjach. Jeśli w pełni skupimy się na wolnych zakrętach, nie jesteśmy bardzo źli – zwykle nie wypadamy źle w Monako. Kiedy jednak trzeba iść na kompromisy, są dla nas znacznie większe wygrane – jeśli dobrze sobie radzimy w szybkich sekcjach” – mówi Norris.

 

“To ważniejsze, niż skupianie się tak bardzo na wolnych zakrętach. Jeśli spojrzeć na zeszły rok, właściwie to nie był dla nas zły weekend, z autem, z którym mieliśmy problemy na początku sezonu – więc nadal chcę mieć nadzieję. Wątpię jednak, że ten weekend będzie tak dobry, jak w Silverstone, ponieważ nie mamy tu szybkich sekcji” – dodaje.

Według niego tor, który nie pasuje jego bolidowi będzie jednocześnie dobrym wyznacznikiem formy McLarena.

“Ale ten weekend będzie dobrym testem tego, gdzie jesteśmy – kilka ostatnich torów sprawiło, że wyglądamy lepiej niż miejsce, w którym jesteśmy przez cały sezon” – zauważa Anglik.

“Po poprawkach, które wdrożyliśmy ostatnio, auto nie stało się przyjemniejsze w prowadzeniu. Nadal jest tak samo nieprzyjemne w prowadzeniu i trudno jest nim robić okrążenia kwalifikacyjne” – dodaje.

Z Hungaroring Iwona Hołod

 

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi