KONTAKT     Promocja Mubi – zwrot 150 zł!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier

logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Tomasz Bartoszek, Adam Gach, Izabela Ch, Maciej Wiśniak, Przemyslaw Lowkiewicz, Maciej Dziubiński, Piotr Bijakowski, Lukas Hewner, Stalowy Jaro, RkamilC, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Tomasz Jakubiec, Tomasz Ignaczak, Marcin Starczewski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Wojtek Zwolak, Robert Piórkowski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Pawel Licznerski, Maciek Kowalczyk, Ilona Bykowska, Ba Ru, Tomasz Waszkiewicz, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Marcin Bogutyn, Norbert Sz, Szczepan Jędrusik, Adrian Karwan, Maks Szmytkowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
piobob, tomek_z_lasu, Tomek81, krzysiek, ThrudCK, DeaconFrost, Kardynał, Dastan, Piotrek

Harmonogramy

blank

Kubica myśli też o IMSA, ale „prawdopodobnie nadal będzie miał rolę w F1”



Wygląda na to, że Robert Kubica nadal może być zaangażowany w jakimś stopniu w Formule 1. Polak nadal pracuje też nad przyszłością w wyścigach długodystansowych. Ma nadzieję, że wyjaśni się ona w ciągu kilku tygodni.

Robert Kubica w wielu rozmowach przyznawał już, że w ostatnich tygodniach kwestia jego przyszłości nieco się skomplikowała, ale koniec końców zapewne trafi do kategorii Hypercar w Długodystanowych Mistrzostwach Świata.

„Powiedziałbym, że włożyłem sporo wysiłku w próby bycia w czołowej kategorii. Nadal są pewne rozmowy, ale nie wyglądają już tak prosto” – mówi Robert o swojej przyszłości w WEC.

„Myślę, że największe szanse są na to, że będę kontynuował karierę w wyścigach długodystansowych, ale prawdopodobnie nadal będę zaangażowany w Formule 1. Kilka puzzli musi się ułożyć i musimy wszystko poskładać i mam nadzieję, że w ciągu kilku tygodni wszystko będzie jaśniejsze” – dodaje Kubica.



Wygląda na to, że skupia się on na zapewnieniu sobie dobrego zespołu na sezon 2024.

„Rozmawiam z kilkoma zespołami na 2023, ale niekoniecznie na przyszły sezon, ale na kolejne. Jest to jednak skomplikowane przy dalszym zaangażowaniu w Formule 1. Nie będzie to prostolinijne. Nie jest łatwo pogodzić kalendarze, ale jest jak jest” – mówi kierowca Prema Orlen Team.

Robert potwierdził też, że prowadził rozmowy z Lamborghini.

„Pewne rozmowy były. Nadal uważam, że jest to zbyt odległe dla mnie by powiedzieć czy będę z nimi jeździł czy nie, ale na ten moment mogę powiedzieć, że są bardzo małe szanse, że będę zaangażowany w ten program” – wyjaśnia.



„Myślę, że to będzie duże wyzwanie dla nowych zespołów i nowych producentów i pierwszy rok będzie bardzo, bardzo wymagający” – dodaje Robert.

Jeżeli Robert nie będzie jeździł w kategorii Hypercar, wówczas naturalnym wyborem dla niego będzie pozostanie w LMP2. Jednocześnie Robert nie wyklucza startów w amerykańskiej serii IMSA.

„IMSA dla mnie jest bardziej skomplikowana ze względu na Formułę 1, ale chciałbym pojechać w tej serii. Myślę, że to solidne mistrzostwa i bardzo podobało mi się na Sebring w WEC. Poziom jest bardzo wysoki. Nie przyglądałem się temu szczegółowo, ale podejrzewam, że bardzo trudno byłoby połączyć wszystkie kalendarze” – powiedział Robert.

Źródło: Autosport.com



Podziel się wpisem:

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Miami

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 3 maja
godz. 18:30 FP1
godz. 22:30 Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 4 maja
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 –  Kwalifikacje

Niedziela, 5 maja
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

4h Le Castellet (ELMS)

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi