Wiele ciekawych faktów, pozwalających lepiej zrozumieć ten wyścig można wyczytać z danych Grand Prix Kanady 2022. Zapraszam na liczbowe podsumowanie tego wyścigu.
Wyniki
Skrót
Najlepsze czasy
Gdyby nie naciski ze strony Sainza, Verstappen mógłby pomyśleć o punkcie za najszybsze okrążenie, ale z drugiej strony, gdyby nie Verstappen przed nim, Sainz mógłby uzyskać jeszcze lepszey wynik. Ostatecznie dzieliło ich bardzo niewiele, ale warto też zauważyć, że świetny czas miał Leclerc.
Hamilton miał w tym wyścigu zdecydowanie lepsze tempo od Russella i widać to w danych. Mercedesy dopiero drugi raz w tym sezonie traciły tak niewiele do czołówki jak wczoraj.
Najlepsze sektory
W pierwszym i drugim najlepsze czasy miał Max Verstappen, będąc nieznacznie szybszym od Carlosa Sainza. W trzecim jednak to Hiszpan miał przewagę. Składając ich najlepsze sektory w jedno okrążenie, to Verstappen ma o 13 tysięcznych lepszy wynik.
Zaskakują świetne czasy Guanyu Zhou. Chińczyk w ostatnim sektorze miał 4 wynik.
Prędkości
Skrzydło z niższym dociskiem opłaciło się i Ferrari chyba pierwszy raz w tym roku kończy weekend z najwyższą prędkością Maksymalną. Leclerc uzyskał aż 342,7 km/h. Prawie 3 km/h mniej zanotował Perez, który przecież przejechał niewielką liczbę okrążeń i miał jeszcze sporo paliwa w swoim aucie. Red Bulle były bardzo szybkie bowiem jadący cały wyścig bez DRS-u Verstappen uzyskał podobny wynik jak np. Hamilton.
Mercedesy jednak nie miały prędkości na prostych – najgorszą w tym wyścigu zanotował Russell, zaledwie 307,6 km/h czyli o 35,1 km/h mniej niż Leclerc.
Dane potwierdzają słowa Fernando Alonso – nawet z usterką miał on znacznie wyższą prędkość niż Esteban Ocon – dokładnie o 7,1 km/h.
Pit-stopy
W Kanadzie najszybszym pit-stopem popisał się Williams, zmieniając koła Albonowi w 2,38 sekundy. Tym razem mieliśmy aż 15 pit-stopów poniżej 3 sekund.
Ponownie fatalnie spisał się Haas. Ich pit-stop z wymianą skrzydła trwał aż 17,5 sekundy. W czołówce trudno szukać też Alfy Romeo.
Czas w alei serwisowej
Najwięcej spędził tam podczas wyścigu Lando Norris – aż 67 sekund podczas dwóch pit-stopów. Jego pierwsza zmiana trwała 43 sekundy – około 20 sekund dłużej niż standardowo.
Najkrótszy czas jednego zjazdu razem ze zmianą opon zaliczył Yuki Tsunoda – 23,248.
Strategie
Były one oczywiście determinowane przez wydarzenia na torze – wirtualną neutralizację oraz samochód bezpieczeństwa. Najlepszą strategię mieli prawdopodobnie Ocon, Zhou i Ricciardo, którzy dwukrotnie wykorzystali neutralizacje. Słaby był wybór strategiczny Alpine dotyczący Fernando Alonso.
Opony
W tym wyścigu użyte zostały tylko dwie mieszanki opon.
Ode mnie i vlog
Ze względu na swoją obszerność, tekst „Ode mnie” pojawi się w osobnym wpisie, podobnie jak wypowiedzi kierowców po GP Kanady. Wstępnie vloga planuję na poniedziałkowy wieczór – oczekujcie informacji na blogu.
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| Poz | Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | | Red Bull Racing | 454 |
| 2 | Charles Leclerc | | Ferrari | 308 |
| 3 | Sergio Perez | | Red Bull Racing | 305 |
| 4 | George Russell | | Mercedes | 275 |
| 5 | Carlos Sainz | | Ferrari | 246 |
| 6 | Lewis Hamilton | | Mercedes | 240 |
| 7 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 122 |
| 8 | Esteban Ocon | | Alpine | 92 |
| 9 | Fernando Alonso | | Alpine | 81 |
| 10 | Valtteri Bottas | | Alfa Romeo F1 Team Orlen Ferrari | 49 |
| 11 | Sebastian Vettel | | Aston Martin Mercedes | 37 |
| 12 | Daniel Ricciardo | | McLaren Mercedes | 37 |
| 13 | Kevin Magnussen | | Haas | 25 |
| 14 | Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri | 23 |
| 15 | Lance Stroll | | Aston Martin Mercedes | 18 |
| 16 | Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 12,5 |
| 17 | Yuki Tsunoda | | Scuderia AlphaTauri | 12 |
| 18 | Guanyu Zhou | | Alfa Romeo F1 Team Orlen Ferrari | 6 |
| 19 | Alex Albon | | Williams Mercedes | 4 |
| 20 | Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 2 |
| 21 | Nyck de Vries | | Williams Mercedes | 2 |
| 22 | Nico Hulkenberg | | Aston Martin Mercedes | 0 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 | | RedBull Racing RBPT | 860 |
| 2 | | Mercedes | 409 |
| 3 | | Ferrari | 406 |
| 4 | | McLaren Mercedes | 302 |
| 5 | | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
| 6 | | Alpine Renault | 120 |
| 7 | | Williams Mercedes | 28 |
| 8 | | AlphaTauri RBPT | 25 |
| 9 | | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
| 10 | | Haas Ferrari | 12 |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... | Reprymendy |
|---|---|---|---|
| Logan Sargeant | 6 | 22/10/24 - 1 pkt | 1 |
| Sergio Perez | 5 | 24/09/24 - 2 pkt | 1 |
| Lance Stroll | 5 | 09/07/24 - 2 pkt | |
| Lewis Hamilton | 4 | 03/09/24 - 2 pkt | 1 |
| Yuki Tsunoda | 3 | 04/06/24 - 1 pkt | |
| Nico Hulkenberg | 2 | 28/05/24 - 2 pkt | 1 |
| George Russell | 2 | 28/05/24 - 2 pkt | |
| Guanyu Zhou | 2 | 22/07/24 - 2 pkt | |
| Nyck de Vries | 2 | 02/07/24 - 2 pkt | |
| Max Verstappen | 2 | 19/11/24 - 2 pkt | 2 |
| Carlos Sainz | 2 | 02/04/24 - 2 pkt | |
| Valtteri Bottas | 2 | 29/10/24 - 2 pkt | |
| Lando Norris | 1 | ||
| Oscar Piastri | 0 | 1 |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 3) | TC (3) | MGUH (3) | MGUK (3) | ES(2) | CE (2) | Ex (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valtteri Bottas | | Alfa Romeo F1 Team Orlen | 6 | 7 | 7 | 4 | 2 | 3 | 7 |
| Guanyu Zhou | | Alfa Romeo F1 Team Orlen | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 7 |
| Esteban Ocon | | Alpine | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 6 |
| Fernando Alonso | | Alpine | 6 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 6 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 |
| Sebastian Vettel | | Aston Martin Mercedes | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 6 | 6 | 5 | 5 | 3 | 4 | 9 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 6 | 5 | 5 | 6 | 3 | 4 | 7 |
| Kevin Magnussen | | Haas Ferrari | 6 | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 8 |
| Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 8 |
| Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 |
| Daniel Ricciardo | | McLaren Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| Lewis Hamilton | | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| George Russell | | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 7 |
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 |
| Yuki Tsunoda | | Scuderia AlphaTauri Red Bull | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | 3 | 7 |
| Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri Red Bull | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 |
| Alex Albon | | Williams Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 |
| Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |