Pierwszy 24-godzinny wyścig Maxa Verstappena zakończyła prozaiczna usterka. Holender zostawi jednak po sobie świetne wrażenie i wróci na Nurburgring.
Ekipa Mercedes AMG GT3 #3 startowała do klasyku na Nurburgring z 4. pola, ale Daniel Juncadella szybko przebił się najpierw na 3, a potem na 2. miejsce. Z czasem przyszło też prowadzenie, choć walka o nie była bardzo zacięta i wyrównana.
W nocną część wyścigu Verstappen, Juncadella, Lucas Auer i Jules Gounon wjeżdżali jako liderzy. Po ciemku Verstappen stoczył kilka bardzo ciekawych pojedynków, między innymi z Mario Engelem.
Por si estaban durmiendo y se perdieron esta pelea que fue la más épica de Max Verstappen contra Maro Engel en las #24hNBR pic.twitter.com/iZhiGjvQk9
— eScaAl (@eScaAlx) May 17, 2026
Gdy nastał poranek, kierownicę ponownie przejął Max Verstappen. Jego zespół miał wówczas 9 sekund przewagi. Dość szybko urosła ona do ponad półminutowego prowadzenia. Gdy Max zakończył swój stint, był zadowolony, a #3 był na autostradzie do zwycięstwa.
“Było dobrze, samochód spisywał się dobrze i moim zadaniem było trzymać się z dana od kłopotów, co nie było łatwe. Póki co jest dobrze, ale przed nami jeszcze kilka godzin” – mówił po swoim stincie Max Verstappen.
Niestety, tuż po zmianie Verstappena, gdy na torze był Juncadella, doszło do awarii w Mercedesie.
The moment the dream Verstappen Racing victory went up in smoke.
Dani Juncadella is out of the car, and there is no urgency about getting it fixed. #24hNbr #Nurburgring24Hours pic.twitter.com/1JtguhUM4n
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) May 17, 2026
“Po pit-stopie Dani zgłosił na okrążeniu wyjazdowym awarię ABS, która skłania nas do przyjęcia założenia, że mamy awarię elektryczną. Próbowaliśmy to zresetować na pierwszym okrążeniu by kontynuować bez straty czasu. Nie udało się, a potem pojawiły się też wibracje, które zmusiły nas do zjazdu” – mówi Stefan Wendl szef Customer Racing w Mercedes-AMG Motorsport.
Auta udało się naprawić dopiero po kilku godzinach. Jak się okazało, awarii uległ wał napędowy i tak poważna usterka oznaczała wycofanie auta z wyścigu. Poinformował o tym Max Verstappen w social mediach.
“To by było na tyle. To naprawdę gorzka pigułka do przełknięcia. Od prowadzenia do uszkodzonego wału napędowego, kończącego naszą walkę o zwycięstwo. Dziękuję wszystkim za wsparcie w trakcie całego weekendu” – napisał Holender.
That’s it 😤 A really tough one to take. From the lead, our car suffered a broken driveshaft, ending our fight for the win. Thank you all for your support throughout the weekend 🙏 pic.twitter.com/nEdksuGzd9
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) May 17, 2026
Ostatecznie zwycięstwo padło łupem innego Mercedesa – #80 tego samego zespołu – w składzie Mario Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller i Martin Maxime. Startowali oni z 25. miejsca.
