Tego dnia w F1 – 29 października
1956 – W Wypadku ginie Louis Rosier (38 startów, 2 podia). 1995 – Michael Schumacher
1956 – W Wypadku ginie Louis Rosier (38 startów, 2 podia). 1995 – Michael Schumacher
1930 – Urodził się Bernie Ecclestone, były szef Formuły 1. 1951 – Juan Manuel Fangio
1963 – Jim Clark wygrywa GP Meksyku, odnosząc 9. zwycięstwo w karierze 2013 – Sebastian
1958 – Podczas GP Maroka ginie Stuart Lewis – Evans (14 startów, 2 pole positions,
1932 – Urodził się Cesare Pardisa (7 startów, 2 podia). 1984 – Alain Prost wygrywa
1921 – Urodził się Manuel Ayulo (4 starty, 1 podium). 1948 – Urodził się Gunnar
1958 – Stirling Moss odnosi swoje 10. zwycięstwo w pole position. Po raz 4. i
1933 – Urodził się Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).
1979 – Urodził się Kimi Raikkonen, mistrz świata z 2007 roku, drugi zawodnik sezonów 2003
1994 – 10. zwycięstwo w karierze odnosi Michael Schumacher, triumfując w GP Europy na torze
1983 – Urodził się Bruno Senna (46 startów, 1 najszybsze okrążenie wyścigu) 1983 – Riccardo
1989 – Zmarł Fred Agabashian (8 startów, 1 pole position). 1996 – Damon Hill wygrywa
1928 – Urodził się Alfonso de Portago (5 startów, 1 podium). 2013 – Zmarła Maria
1930 – Urodził się Eugenio Castellotti, 3. zawodnik sezonu 1955 (14 GP, 1 pole position,
1904 – Urodził się Yves Giraud – Cabantous (13 startów). 1919 – Urodził się Huub
1962 – Jim Clark wygrywa swój 3. wyścig w karierze, triumfując w GP USA. 1973
Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).
Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.
Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.
Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.
Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.
Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.
„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.
F1: 3 marca (Bahrajn)
WEC: 2 marca (Katar)
ELMS: 14 kwietnia (Barcelona)
F3: 2 marca (Bahrajn)
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies.Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia.