KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram

Wyniki

F1 Grand Prix of Netherlands - Practice & Sprint Qualifying

Aston po cichu wprowadził drugą poprawkę silnika. Stroll: Nie wiem, czy coś dała



Problemów z silnikiem w Astonie Martinie ciąg dalszy. Zespół próbuje kolejnych aktualizacji swojego auta, ale na próżno.

Choć Fernando Alonso przedłużył kontrakt z Astonem na kolejny rok, to Hiszpan wie, że do końca obecnego sezonu nie może liczyć na konkurencyjność swojego auta.

Podobnie ma Lance Stroll. Honda na Madring wprowadziła w jego aucie nową wersję swojego silnika po aktualizacjach ADUO 2. Stało się to szybciej niż planowano ze względu na problemy z osiągami. Kanadyjczyk nie jest jednak zachwycony.

“Nie dały one wiele. Mamy naprawdę duże problemy po stronie silnika. Wiemy to bo trzeba w niego włożyć dużo pracy. Na samym silniku tracimy dwie sekundy” – mówi Lance Stroll.

 

“W takich miejscach jak Baku czy Monza, gdy tyle tracisz, nie możesz wiele zrobić. Zaczęliśmy dość późno w porównaniu z innymi, ale w Budapeszcie zrobiliśmy spory postęp. Kierunek, w którym powinniśmy zmierzać jest raczej jasny, wiemy, co musimy robić jeżeli chodzi o rozwój auta” – dodaje Kanadyjczyk.

Na przyszły rok Aston planuje stworzyć zupełnie nowe auto.

“Myślę, że nasze auto będzie znacznie lepsze. Mamy plan, odpowiedni kierunek. Wiemy, co musimy robić by dać więcej siły docisku itp. Myślę, że największym znakiem zapytania będzie silnik, ale o nim przekonamy się dopiero na początku sezonu. Cieszę się jednak na kolejną podróż dookoła świata za F1” – mówi Lance.

“Honda pracuje na pełnych obrotach, robi wszystko co może by dać nam więcej mocy. Ale czas pokaże. Póki co to znak zapytania. Ale przed nami świetlana przyszłość, w zespole panują dobre nastroje” – dodaje.

Na podstawie: f1i.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP USA

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 23 października:
godz. 19:30 – 1. Trening
godz. 23:00 – 2. Trening

Sobota, 24 października:
godz. 19:30 – 3. Trening
godz. 23:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 25 października:
godz. 21:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Barcelony

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi