To nie był udany wyścig dla AF Corse #83. Nie tylko brakowało tempa, ale również szczęścia przy decyzjach strategicznych. Zobaczcie wyniki i przeczytajcie podsumowanie!
Przebieg wyścigu
AF Corse #83 startowało z 14. miejsca, a jako pierwszy w aucie był Phil Hanson. Anglik na starcie zyskał 2 pozycje:
WE GO GREEN for the Lone Star Le Mans! 🟢
6 hours of non-stop action start NOW.
Watch live on FIAWEC+#WEC #6HCOTA pic.twitter.com/656HzSntaA
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 6, 2026
Później Hanson tracił jednak miejsca i miał przeciętne tempo. Gdy ekipa jechała na 13. miejscu, zdecydowała się na alternatywną strategię. Do auta wszedł Yifey Ye i jechał znacznie szybciej od Hansona.
Wówczas pojawił się pierwszy samochód bezpieczeństwa (trzeba było posprzątać tor) i trzeba przyznać, że strategicznie ten wyjazd nie był nam na rękę. Mimo wszystko AF Corse zdecydowało się na zjazd i zmianę kierowcy na Roberta Kubicę.
Tuż po wznowieniu Robert zaliczył kontakt z dublowanym autem. Zajmowali się tym sędziowie, ale obyło się bez kary dla #83. Kubica nie miał rewelacyjnego tempa, a zespół ponownie zdecydował się na przejście na alternatywną strategię i zatankowanie tylko 40% baku.
Niestety, ponownie się to nie opłaciło. Druga neutralizacja – po dość niewielkiej przygodzie jednego z aut LMGT3 – przysłużyła się rywalom. AF Corse #83 postanowiło zjechać i zmienić kierowcę, ale ku zaskoczeniu wszystkich, do auta wsiadł Phil Hanson, a nie Yifei Ye.
W końcówce Hanson ponownie nie miał rewelacyjnego tempa, ale trzymał się blisko Giovinazziego w Ferrari #51. Niestety, ostatecznie Anglik przekroczył limity toru po raz 5. co wiązało się z karą i spadkiem ostatecznie na 14. miejsce.
Na szczycie działo się sporo, a najważniejszym wydarzeniem była awaria Toyoty #7 na 12 minut przed końcem. Auto to prowadziło i jechało po pewne zwycięstwo.
Wyniki
Na stronie WEC nie ma jeszcze ostatecznych wyników rywalizacji. Poniżej znajdują się prowizoryczne, nie uwzględniające kar nałożonych po wyścigu (m.in. kary przejazdu przez boksy dla #83):
Klasyfikacje
Tak wygląda prowizoryczna klasyfikacja kierowców po tym wyścigu:
| M | Zespół | Numer | Auto | Kierowcy | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Racing | 8 | Toyota TR010 Hybrid | Sebastien Buemi, Brandon Hartley, Ryo Hirakawa | 89 |
| 2 | Toyota Racing | 7 | Toyota TR010 Hybrid | Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries | 79 |
| 3 | BMW M Team WRT | 20 | BMW M Hybrid V8 | Rene Rast, Robin Frijns , Sheldon van der Linde (25) | 75 |
| 4 | BMW M Team WRT | 15 | BMW M Hybrid V8 | Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor (63) | 69 |
| 5 | Ferrari AF Corse | 51 | Ferrari 499P | James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi | 59 |
| 6 | Alpine Endurance Team | 35 | Alpine A424 | Antonio Felix da Costa, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi | 56 |
| 7 | Ferrari AF Corse | 50 | Ferrari 499P | Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen | 54 |
| 8 | Cadillac Hertz Team Jota | 12 | Cadillac V-Series R | Norman Nato, Will Stevens, Louis Deletraz (26) | 50 |
| 9 | Cadillac Hertz Team Jota | 38 | Cadillac V-Series R | Earl Bamber, Sebastien Bourdais | 44 |
| 10 | Aston Martin THOR Team | 007 | Aston Martin Valkyrie | Tom Gamble, Harry Tincknell | 42 |
| 11 | Alpine Endurance Team | 36 | Alpine A424 | Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Victor Martins, | 32 |
| 12 | AF Corse | 83 | Ferrari 499P | Robert Kubica, Yifey Ye, Phil Hanson | 31 |
| 13 | Peugeot TotalEnergies | 94 | Peugeot9X8 | Loic Duval, Malthe Jakobsen, Theo Pourchaire | 12 |
| 14 | Genesis Magma Racing | 17 | GENESIS - GMR-001-Hypercar | Luis Felipe Derani, Mathys Jaubert, Andre Lotterer | 10 |
| 15 | Peugeot TotalEnergies | 93 | Peugeot9X8 | Nick Cassidy, Paul di Resta, Stoffel Vandoorne | 6 |
| 16 | Genesis Magma Racing | 19 | GENESIS - GMR-001-Hypercar | Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet, Daniel Jucandella | 4 |
| 17 | Aston Martin THOR Team | 9 | Aston Martin Valkyrie | Alex Riberas, Marco Sorensen | 2 |
A to klasyfikacja konstruktorów:
| M | Producent | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 169 |
| 2 | BMW | 146 |
| 3 | Ferrari | 115 |
| 4 | Cadillac | 96 |
| 5 | Alpine | 96 |
| 6 | Aston Martin | 54 |
| 7 | Peugeot | 24 |
| 8 | Genesis | 12 |
Kolejna runda WEC odbędzie się pomiędzy 25 a 27 września na torze Fuji w Japonii.
