Kolejne niesamowite osiągnięcie naszego kierowcy rajdowego, Mikołaja Marczyka. Po rekordzie na jednym tankowaniu, teraz pobił podobny rekord elektrykiem.
Miko Marczyk to kierowca rajdowy, dwukrotny mistrz Polski oraz mistrz Europy z 2025 roku. Kiedy ubiera kombinezon i zakłada na głowę kask, liczy się dla niego tylko to, aby dojechać do mety jak najszybciej. Natomiast w życiu codziennym 30-latek z Łodzi stawia również na dodatkowe zainteresowania. Jako pasjonat motoryzacji zgłębia najróżniejsze jej tajniki – również ecodriving. Teraz dokonał kolejnego niesamowitego wyczynu z tego zakresu i pobił kolejny rekord Guinnessa. W ramach przedsięwzięcia zrealizowanego we współpracy z Volkswagen Financial Services (marką, której Marczyk jest ambasadorem), elektrycznym Audi A6 Sportback e-tron przejechał na jednym ładowaniu aż 1338 kilometrów.
Już wcześniej Miko Marczyk miał na swoim koncie jeden rekord Guinnessa. W 2025 roku przejechał Skodą Superb czwartej generacji dokładnie 2831 kilometrów na jednym tankowaniu, osiągając przy tym średnie spalanie na poziomie 2,6 litra na 100 kilometrów. Tym razem 30-latek z Łodzi w ramach projektu zrealizowanego z Volkswagen Financial Services postawili przed sobą nowe wyzwanie, choć z podobnej kategorii. Marczyk pobił kolejny rekord Guinnessa, przejechawszy największy dystans seryjnie produkowanym samochodem elektrycznym na jednym ładowaniu w historii. Podróżując przez całą Polskę osiągnął wynik na poziomie 1338 kilometrów.
“Uważam, że technologia wypracowana latami przez Grupę Volkswagena w kontekście samochodów elektrycznych to światowa czołówka. Przez lata jednostki spalinowe tej grupy były liderami w swoich kategoriach, natomiast dziś to elita w kwestii silników elektrycznych i cieszę się, że udało nam się to udowodnić. Do bicia rekordu wykorzystałem Audi A6 Sportback e-tron w wersji Performance. Samochód ten ma 367 koni mechanicznych mocy i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. Posiada baterię o pojemności 94,9 kWh netto i charakteryzuje go bardzo niski wskaźnik oporu aerodynamicznego – a to daje ogromne możliwości – nawet około 776 kilometrów zasięgu według normy WLTP. W rzeczywistości można przejechać nim jednak o wiele więcej, choć wynik na poziomie 1338 kilometrów dla mnie samego jest miłą niespodzianką” – podkreślił Miko Marczyk.
Trasa prowadziła przez Kraków, a następnie wzdłuż doliny Wisły do Sandomierza. Dalej kierowca przejechał przez Puławy, Warszawę, Płock, Włocławek, Toruń, Grudziądz i Trójmiasto, aż dotarł na Hel. Tam zawrócił i ruszył w drogę powrotną tą samą trasą. Samochód ostatecznie zatrzymał się między Toruniem a Ciechocinkiem, po pokonaniu 1338 kilometrów na jednym ładowaniu.
Faktyczne średnie zużycie energii podczas próby wyniosło 7,09 kWh/100 km. Cały przejazd odbywał się w otwartym ruchu drogowym, na wielu odcinkach również w godzinach szczytu. Średnia temperatura powietrza wynosiła 15°C, a najniższą wartość: 7°C – odnotowano w Grudziądzu o godz. 5:30 rano. Bicie rekordu rozpoczęło się w piątek (11 września) o godzinie 1:55 nad ranem i trwało ponad 45 godzin.
Rekord ma szerszy wymiar niż sam osiągnięty wynik. To praktyczny pokaz rozwoju elektromobilności oraz realnych możliwości współczesnych samochodów elektrycznych spod znaku czterech pierścieni.
„Rezultat osiągnięty przez Miko budzi wielkie uznanie i stanowi dowód na to, jak duży postęp w zakresie zasięgów aut elektrycznych widać przez pryzmat A6 e-tron. Jeszcze kilka lat temu przejechanie tak długiego odcinka „elektrykiem” bez ładowania wydawało się surrealistyczne. A6 e-tron Sportback osiąga rekordowy współczynnik oporu powietrza Cx=0,21 – najlepszy wynik w historii Audi. Wersja Avant, mimo praktycznego nadwozia kombi, uzyskuje również imponującą wartość Cx=0,24. To samochód, który idealnie sprawdzi się w komfortowym pokonywaniu długich tras” – mówi Łukasz Zadworny, dyrektor marki Audi.
“Cieszymy się, że mogliśmy wesprzeć realizację tego projektu. Jako lider finansowania samochodów w Polsce od lat wspieramy rozwój elektromobilności, oferując klientom rozwiązania ułatwiające korzystanie z nowoczesnych samochodów oraz przechodzenie na bardziej zrównoważone formy mobilności. Wierzymy, że takie przedsięwzięcia pomagają lepiej poznawać nowe technologie i pokazują ich realne możliwości w praktyce.” – mówi Mikołaj Woźniak, Prezes Volkswagen Financial Services.
Na podstawie informacji prasowej.
