KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram

Wyniki

260904_R13_MONZA_AT-8679_86fd311f-8aa5-4caa-b73b-3b2a80728cfb

Leclerc przyznaje: Będą potrzebne dodatkowe badania



Grand Prix Włoch okazało się fatalne dla Charlesa Leclercka. Monakijczyk wypadł w zakręcie Parabolica i z ogromnym impetem uderzył w bandę. Został przewieziony do centrum medycznego.

Kierowca Ferrari startował z 3. pola do wyścigu i już w pierwszym zakręcie dość agresywnie musiał odpierać atak Lewisa Hamiltona. Leclerc wywiózł swojego kolegę z zespołu, co nie spodobało się wielu kibicom i komentatorom.

Leclerc był pytany o tę sytuację po wyścigu.

 

“Lewis był zbyt blisko w zakręcie 1, a potem 2. Nie wiem, czy był tam kontakt, ale ja byłem po wewnętrznej i próbowałem złożyć się do zakrętu. Nie zacieśniłem go jednak wystarczająco. Potem zobaczyłem tylko w lusterkach co się stało. Nigdy nie chcesz takiej sytuacji pomiędzy bolidami z tego samego zespołu” – powiedział Charles w rozmowie ze Sky Sports.

Nie zgadza się on jednak z twierdzeniami, że jest on nastawiony przeciwko swojemu partnerowi z ekipy.

“Tak, to prawda, że tu poszło to za daleko, ale nie wiem, kto forsuje narrację, że jeździmy przeciwko sobie z Lewisem. Szczerze… Już na Zandvoort było zbyt dużo takich wypowiedzi” – dodał Monakijczyk.

Charles przejechał w tym wyścigu niecałe 3 okrążenia. W zakręcie Parabolica stracił panowanie nad bolidem i uderzył w bandę. Czujniki wykazały przeciążenie sięgające 60G.

 

Leclerc wysiadł z bolidu o własnych siłach, ale potem długo siedział na trawie, a następnie niepewnym krokiem wsiadł do samochodu medycznego. Po kilkudziesięciu minutach przyszło potwierdzenie: Charles wyszedł z niego i wszystko z nim w porządku.

“Z szyją było w porządku. Na początku były problemy z widzeniem. Nie widziałem dobrze na prawe oko, ale teraz jest już wszystko w porządku. O to najbardziej się obawiałem tuż po wyjściu z auta” – powiedział Leclerc, cytowany przez planetf1.com.

“Potem odczuwałem ból tu i ówdzie, ale to normalne po takich wypadkach. Nic więcej nie było” – dodał Monakijczyk.

Przyznaje on, że przed tym jak zostanie dopuszczony do rywalizacji na Zandvoort, będzie musiał przejść dodatkowe badania.

“Zapewne będę miał trochę dodatkowych badań po swojej stronie, zapewne dziś i jutro, ale zrobię wszystko, by być sprawnym na Madryt. Tak z pewnością będzie, ale lepiej dmuchać na zimne” – stwierdził kierowca.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP USA

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 23 października:
godz. 19:30 – 1. Trening
godz. 23:00 – 2. Trening

Sobota, 24 października:
godz. 19:30 – 3. Trening
godz. 23:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 25 października:
godz. 21:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Barcelony

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi