Zmienne warunki i deszcz nie pozwoliły Michalinie Sabaj złożyć dobrego okrążenia w kwalifikacjach do piątej tegorocznej rundy Formuły 4 CEZ (Europy Środkowo-Wschodniej). Pomimo dobrego tempa w wyścigach reprezentantce Akademii Motorsportu Orlen nie udało się zdobyć punktów na Autodromie Brno. Weekend zakończył się ogromną kontrowersją – zawodnicy zespołu Maffi Racing wycofali się z mistrzostw ze względu na wątpliwości co do zgodności z regulaminem samochodów największego rywala.
Rywalizacja w dniach 11-13 września na czeskim torze była przedostatnią rundą sezonu 2026 Formuły 4 CEZ. W kwalifikacjach Michalina Sabaj zajęła 16. miejsce w swojej grupie. Na przeszkodzie w osiągnięciu lepszego rezultatu stanął deszcz.
“Kwalifikacje zdecydowanie nie poszły po mojej myśli. W czwartkowych treningach mieliśmy naprawdę dobre tempo i dwukrotnie kończyłam sesję na pierwszym miejscu, dlatego tym bardziej jestem rozczarowana. W kwalifikacjach warunki były już zupełnie inne. Pojawił się deszcz i nie udało mi się złożyć okrążenia, które pokazywałoby moje realne tempo” – relacjonuje krakowianka.
Ze względu na dużą liczbę uczestników cyklu F4 CEZ po kwalifikacjach zawodnicy są dzieleni na trzy grupy. Każda z nich startuje w dwóch wyścigach, a najlepsi kierowcy awansują do finałowej próby.
Nieudane kwalifikacje Sabaj przełożyły się na jej dalsze pola startowe w wyścigach. W pierwszym z nich, w sobotnie przedpołudnie, reprezentantka Akademii Motorsportu Orlen próbowała przebijać się przez stawkę. Ostatecznie udało jej się awansować na 19. pozycję.
Na kolejny start Sabaj musiała czekać do niedzielnego poranka. Kolejny raz ruszała z dalszej pozycji i z biegiem wyścigu pięła się w górę klasyfikacji. Czasu wystarczyło, by awansować na 17. miejsce. Do zdobycia punktów zabrakło 1,3 sekundy.
Było dużo walki i nie było łatwo. Startując z tyłu, trzeba jednocześnie atakować i uważać, żeby przedwcześnie nie zakończyć wyścigu po kontakcie z rywalem. Starałam się wykorzystywać każdą możliwość i krok po kroku przesuwać się do przodu” – opisuje Sabaj.
Polce udało się zakwalifikować do wyścigu finałowego, ale do startu ustawiła się na trzydziestym polu. W ciągu 25 minut rywalizacji Sabaj zdołała awansować na 23. miejsce.
“Kwalifikacje ustawiły mój weekend. Przy tak dużej stawce pozycja startowa ma ogromne znaczenie. Wyścigi pokazały jednak, że tempo było dobre. Pozostaje niedosyt, bo przy lepszych kwalifikacjach cały weekend mógł wyglądać inaczej. Było kilka naprawdę fajnych pojedynków i wyprzedzeń. Wynik końcowy nie jest tym, czego oczekiwaliśmy przed weekendem, ale samo ściganie dało mi sporo satysfakcji. Pokazaliśmy, że potrafimy walczyć i odrabiać pozycje, nawet gdy weekend nie zaczyna się po naszej myśli. Dziękuję wszystkim moim sponsorom, w tym Akademii Motorsportu Orlen, za umożliwienie startów w tak ekscytującej serii” – podsumowuje Sabaj.
Przed finałową rywalizacją weekendu doszło do gigantycznego zamieszania. Po okrążeniu formującym ostatniego wyścigu, wszyscy zawodnicy zespołu Maffi Racing, w tym trzeci w klasyfikacji generalnej David Walther, zjechali do boksów, a szef zespołu poinformował o natychmiastowym wycofaniu się z mistrzostw.
Powodem takiej decyzji są wątpliwości co do zgodności z regulaminem największego rywala Maffi Racing, czyli Jenzer Motorsport. Wycofująca się ekipa opłaciła badanie wydechów w sześciu samochodach, w tym trzech należących do szwajcarskiej ekipy. Po kontroli w autach Jenzer Motorsport stwierdzono brak sondy lambda, która służy do regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na moc możliwą do wygenerowania. Stało się to podstawą protestu złożonego przez Maffi Racing, ale ten został odrzucony przez sędziów.
Jenzer Motorsport dominuje w tegorocznej rywalizacji w Formule 4 CEZ. Reprezentanci tego zespołu po piątej tegorocznej rundzie zajmują trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji.
Weekend w Brnie był pierwszym w sezonie 2026, który Sabaj zakończyła bez punktów (punktuje pierwsza piętnastka w każdym wyścigu). W klasyfikacji generalnej Polka zajmuje 28. lokatę. Ostatnia tegoroczna runda Formuły 4 CEZ odbędzie się w dniach 23-25 października na torze Hungaroring pod Budapesztem.
