KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
F1 Grand Prix Of Australia

Różnice kwalifikacyjne między partnerami zespołowymi – od 0,007 do 0,384



Ta statystyka zazwyczaj mówi nam bardzo dużo o tym, kto w danym zespole wiedzie prym. Który zawodnik pokonuje swojego partnera zespołowego najwyraźniej?

Status pojedynków zespołowych w wyścigach i kwalifikacjach prezentowałem Wam już wcześniej, jednak dla porządku przypomnę, jak to wygląda w czasówkach w tym sezonie:

KWALIFIKACJE
MercedesGeorge Russell67Andrea Kimi Antonelli
FerrariCharles Leclerc76Lewis Hamilton
McLarenLando Norris85Oscar Piastri
Red Bull RacingMax Verstappen83Isack Hadjar
Haas Esteban Ocon49Oliver Bearman
RBArvid Lindblad56Liam Lawson
AudiGabriel Bortoleto76Nico Hülkenberg
AlpinePierre Gasly103Franco Colapinto
WilliamsAlexander Albon310Carlos Sainz Jr.
CadillacSergio Perez67Valtteri Bottas
Aston MartinFernando Alonso112Lance Stroll
Red Bull RacingMax Verstappen20Liam Lawson
RBArvid Lindblad20Yuki Tsunoda

A jak wyglądają dane dotyczące straty czasowej? Najmniejsza różnica jest w Ferrari, gdzie na przestrzeni sezonu Lewis Hamilton był szybszy od Charlesa Leclercka o zaledwie 7 tysięcznych sekundy.

 

Bardzo małe różnice są również w Audi oraz McLarenie.

W trzech ekipach różnice są większe niż ćwierć sekundy – są to Alpine, Williams i Aston Martin.

Tak przedstawia się zestawienie:
Ferrari: 0,007 na korzyść Hamiltona
Audi: 0,030 na korzyść Bortoleto
McLaren: 0,075 na korzyść Norrisa
RB: 0,104 na korzyść Lawsona
Cadillac: 0,107 na korzyść Pereza
Mercedes: 0,125 na korzyść Antonellego
Haas: 0,217 na korzyść Bearmana
Red Bull: 0,232 na korzyść Verstappena
Alpine: 0,260 na korzyść Gasliego
Williams: 0,298 na korzyść Sainza
Aston Martin: 0,384 na korzyść Alonso



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii - Madring

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 11 września:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 – 2. Trening

Sobota, 12 września:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 13 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Fuji

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi