KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Węgier

GP Węgier

Gosia Rdest 2026 Magny Cours

Pierwsza kobieta z dwoma zwycięstwami. Gosia Rdest triumfuje na Magny-Cours



Zwycięstwo w pierwszym wyścigu i drugie miejsce w kolejnym – Gosia Rdest i Paul Alberto zaliczyli znakomity weekend na francuskim torze Magny-Cours. Polska zawodniczka została pierwszą kobietą w historii Alpine ELF Cup Series, która dwukrotnie triumfowała w tej serii. Przed finałową rundą sezonu polsko-francuski duet zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i pozostaje w grze o mistrzowski tytuł.

Czwarta, przedostatnia runda Alpine ELF Cup Series, rozegrana 1 i 2 sierpnia na torze Circuit de Nevers Magny-Cours, przyniosła załodze Gosi Rdest i Paula Alberto dwa kolejne miejsca na podium. Reprezentanci Chazel Technologie Course rozpoczęli weekend od zwycięstwa, a dzień później zajęli drugą pozycję, tracąc do triumfatorów zaledwie 0,457 sekundy. Dla Gosi Rdest był to drugi wygrany wyścig w obecnym sezonie. Po historycznym triumfie na Dijon-Prenois Polka ponownie stanęła na najwyższym stopniu podium. Tym samym została pierwszą kobietą, która odniosła dwa zwycięstwa w Alpine ELF Cup Series.

Drugie zwycięstwo Gosi Rdest

 

Do pierwszego wyścigu Paul Alberto ruszył z pole position. Choć na pierwszych zakrętach prowadzenie objął Lenny Kieffer, Alberto odzyskał pierwszą pozycję jeszcze przed końcem otwierającego okrążenia. Francuz stopniowo budował przewagę i przed obowiązkową zmianą kierowców miał około czterech sekund zapasu nad najbliższymi rywalami.
Gosia Rdest przejęła samochód na prowadzeniu. Mimo presji ze strony ścigających ją zawodników nie popełniła błędu i dojechała do mety na pierwszym miejscu. Załoga Alberto/Rdest zwyciężyła z przewagą 2,150 sekundy nad duetem Lenny Kieffer-Julien Neveu. Paul Alberto ustanowił również najszybsze okrążenie wyścigu.

 

“To był weekend, który dał nam dużo satysfakcji, ale też jeszcze większy apetyt na finał. W pierwszym wyścigu wykorzystaliśmy nasze tempo i pojechaliśmy bardzo czysto. Świetnie współpracuje mi się z Paulem – ufamy sobie, potrafimy wykorzystać mocne strony każdego z nas i regularnie walczymy o najwyższe miejsca” – mówi Gosia Rdest.

Mniej niż pół sekundy od kolejnego zwycięstwa

 

Niedzielny wyścig rozpoczął się w nietypowych okolicznościach. Awaria systemu sygnalizacji startowej uniemożliwiła zapalenie zielonych świateł, dlatego rywalizacja została przerwana czerwoną flagą. Stawka ponownie ruszyła po restarcie za samochodem bezpieczeństwa. Gosia Rdest utrzymywała się w ścisłej czołówce, a czterech pierwszych zawodników dzieliły niespełna dwie sekundy.

Polka jako pierwsza zjechała do alei serwisowej i przekazała samochód Paulowi Alberto. Po zakończeniu obowiązkowych pit stopów Francuz zajmował trzecie miejsce, ale szybko wyprzedził Anthony’ego Pisano i rozpoczął pogoń za prowadzącym Romainem Montim.

Alberto systematycznie zmniejszał stratę, kilkukrotnie ustanawiając najlepszy czas okrążenia. Ostatecznie załodze Rdest/Alberto zabrakło do zwycięstwa zaledwie 0,457 sekundy. Drugie miejsce i punkty zdobyte na Magny-Cours pozwoliły duetowi utrzymać się w walce o mistrzostwo.

 

Walka o mistrzostwo rozstrzygnie się w finale

 

Po czterech rundach sezonu Paul Alberto i Gosia Rdest zajmują drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Alpine ELF Cup Series z dorobkiem 136 punktów. Liderzy cyklu – Romain Monti i Rodolphe Wallgren – zgromadzili 167 punktów. Przed finałem różnica pomiędzy załogami wynosi więc 31 punktów.

Wyniki osiągnięte na Magny-Cours zapewniły Chazel Technologie Course tytuł w klasyfikacji zespołowej jeszcze przed zakończeniem sezonu. Paul Alberto prowadzi również w klasyfikacji juniorów z dorobkiem 230 punktów.

O mistrzostwie w klasyfikacji generalnej zdecyduje ostatnia runda sezonu, która odbędzie się w dniach 9-11 października na Circuit Paul Ricard w Le Castellet. Załogi Alberto/Rdest oraz Monti/Wallgren pozostają jedynymi duetami walczącymi o końcowe zwycięstwo w całym cyklu.

Dla Gosi Rdest obecny sezon jest powrotem do profesjonalnej rywalizacji po przerwie związanej z narodzinami drugiej córki. Po historycznym zwycięstwie na Dijon-Prenois Polka powtórzyła ten sukces na Magny-Cours i została pierwszą kobietą z dwoma triumfami w historii serii. Przed finałem załoga Alberto/Rdest pozostaje jedynym duetem, który może odebrać mistrzowski tytuł prowadzącym Romainowi Montiemu i Rodolphe’owi Wallgrenowi.

Klasyfikacja generalna Alpine ELF Cup Series po rundzie na Magny-Cours:
1. Romain Monti – Rodolphe Wallgren – 167 punktów
2. Paul Alberto – Gosia Rdest – 136 punktów
3. Matéo Herrero – David Barrere – 100 punktów
4. Frédéric de Brabant – 92 punkty
5. Lenny Kieffer – 86 punktów

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi