KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Franciszek Cegielski GB4

Mocny start i P5 Franka Cegielskiego na Snetterton



Franciszek Cegielski ma za sobą piątą rundę GB4 Championship na torze Snetterton. Weekend rozpoczął od bardzo mocnego tempa – podczas piątkowych testów kierowca Fortec Motorsports był najszybszy w całej stawce, co dawało dobre podstawy do walki o wysokie pozycje w rywalizacji.

W dniu kwalifikacji zmieniła się pogoda, temperatura toru znacząco spadła i kilka innych zespołów lepiej dostosowało swoje ustawienia. Franek uzyskał 9. czas, co oznaczało start z tej pozycji do pierwszego wyścigu. Polak bardzo dobrze ruszył spod świateł i już na początku rywalizacji przebił się na piąte miejsce. Cegielski utrzymywał się w walce w czołówce, a na mecie zameldował się właśnie na P5, zdobywając kolejne ważne punkty do klasyfikacji sezonu.

Do drugiego wyścigu reprezentant Akademii Motorsportu ORLEN ruszał z 12. pola. Rywalizacja była bardzo zacięta i przez moment udało się awansować do czołowej 10-tki, ale podczas próby zyskania kolejnej pozycji Franek zaryzykował, znalazł się po gorszej stronie zakrętu i ostatecznie ukończył wyścig na P12.

W niedzielne popołudnie Cegielski miał wystartować do finałowego wyścigu z czwartej pozycji, po zastosowaniu odwróconej kolejności czołowej dwunastki. Niestety, tuż po starcie pojawiła się usterka techniczna, która zmusiła polskiego kierowcę do zjazdu do boksów i zakończenia rywalizacji.

 

Mimo pechowego zakończenia weekendu Franek może być zadowolony z prezentowanego tempa. Wynik z pierwszego wyścigu oraz bardzo dobre osiągi podczas testów pokazują, że kierowca Fortec Motorsports jest w stanie regularnie walczyć w czołówce stawki. Przez awarię bolidu uciekło sporo punktów i przesunęło Polaka na 10. pozycję w klasyfikacji generalnej sezonu.

„Piąta runda GB4 na Snetterton dobiegła końca. Weekend rozpocząłem od P9 w kwalifikacjach, ale w pierwszym wyścigu bardzo dobry start pozwolił mi przebić się na P5 i walczyć w czołówce W drugim wyścigu ruszałem z P12 i po bardzo zaciętej walce przez cały dystans zakończyłem go na tej samej pozycji. Niestety, w trzecim wyścigu tuż po starcie pojawiła się usterka techniczna, która zmusiła mnie do wycofania się z
rywalizacji” – mówi Franciszek Cegielski.

Mam więc mieszane uczucia po tym weekendzie, ale zdecydowanie wyciągam z niego bardzo dużo wartościowego doświadczenia. Dziękuję całemu zespołowi za pracę przez cały weekend oraz wszystkim, którzy są ze mną i wspierają mnie na każdym kroku! Do zobaczenia na kolejnej rundzie” – dodał kierowca.

fot. afr_productions
Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii - Madring

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 11 września:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 – 2. Trening

Sobota, 12 września:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 13 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Fuji

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi