KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Borys Łyżeń 2026 2

Zwycięstwo i wicelider – Łyżeń bardzo szybki na torze Jarama



Borys Łyżeń po raz kolejny w tym sezonie stanął na najwyższym stopniu podium Spanish F4 Championship. Polak wygrał drugi wyścig czwartej rundy, zdobył Pole Position, a we wszystkich trzech wyścigach weekendu ustanowił najszybsze okrążenie.

Czwarta runda Spanish F4 Championship odbyła się na torze Circuito de Madrid Jarama – RACE. Borys od początku weekendu prezentował bardzo dobre tempo, a już w pierwszych kwalifikacjach potwierdził, że będzie walczył o najwyższe pozycje. Polak wywalczył Pole Position zarówno do sobotniego Race 1, jak i niedzielnego Race 2. W kwalifikacjach był najszybszy nie tylko w klasyfikacji najlepszego okrążenia, ale również drugiego najlepszego czasu, dzięki czemu dwukrotnie ruszał do wyścigu z pierwszego pola.

Format zawodów był wyjątkowy, bo wszystko rozegrało się w ciągu dwóch dni, a sam tor sprzyjał kontaktowej jeździe, co powodowało wiele wyjazdów samochodu bezpieczeństwa.

W pierwszym wyścigu Borys od początku znajdował się w walce o zwycięstwo. Na kilka okrążeń przed metą miał już bezpieczną przewagę nad drugim kierowcą, ale wypadek innych zawodników spowodował kolejną neutralizację. Ostatni restart ułożył się lepiej dla kolegi z zespołu MP Motorsport, który ryzykownym manewrem odebrał pierwsze miejsce, o które nie dało się już powalczyć, bo Safety Car wrócił na tor zaledwie po kilkudziesięciu sekundach rywalizacji. Ostatecznie Borys ukończył rywalizację na 2. miejscu. Do bardzo dobrego wyniku dołożył również Best Lap, zdobywając dodatkowy punkt do klasyfikacji mistrzostw. Było to pierwsze z trzech najszybszych okrążeń wykręconych przez Łyżenia podczas tego weekendu.

 

Jeszcze lepiej potoczył się drugi wyścig. Kierowca Akademii Motorsportu ORLEN ponownie zaprezentował bardzo mocne tempo i tym razem sięgnął po zwycięstwo – kolejne w tym sezonie. Borys nie tylko pierwszy przekroczył linię mety, ale ponownie ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu, dokładając kolejny punkt do swojego dorobku. Zwycięstwo pozwoliło mu znacząco zbliżyć się do lidera klasyfikacji generalnej.

Przed niedzielnym wyścigiem Borys musiał ponownie walczyć o jak najlepszą pozycję startową. W drugich kwalifikacjach wywalczył 3. miejsce, co oznaczało start z trzeciego pola do Race 3.

W trzecim wyścigu Borys wykorzystał dobre pole startowe i walczył nawet o 2. pozycję, ale został wypchnięty poza tor, co spowodowało, że musiał odrabiać straty. Ostatecznie przeciął linię mety na 3. miejscu. Po raz trzeci tego weekendu ustanowił również Best Lap.

Po zakończeniu rywalizacji sędziowie nałożyli jednak na samochód Borysa 10-sekundową karę za kontakt z Vivekiem Kanthanem. W efekcie Polak został przesunięty z 3. na 17. pozycję. Kara nie odebrała mu jednak punktu za najszybsze okrążenie – w oficjalnych wynikach jego Best Lap pozostał najszybszym czasem Race 3.

 

Mimo kary Borys zakończył rundę z bardzo mocnym bilansem: Pole Position, drugie miejsce, zwycięstwo, trzecie miejsce przed karą oraz trzy Best Lapy. Dzięki zdobytym punktom awansował na 2. miejsce w klasyfikacji generalnej Spanish F4 Championship. Po czterech rundach ma 122 punkty i traci 18 punktów do lidera Kaspera Schormansa.

Jarama była więc kolejnym weekendem, w którym Borys pokazał tempo pozwalające walczyć o mistrzostwo. Szczególnie ważne było zwycięstwo w drugim wyścigu oraz regularne zdobywanie dodatkowych punktów za najszybsze okrążenia. Pomimo kary w ostatnim wyścigu Polak pozostaje bardzo blisko czołówki i przed kolejnymi rundami nadal jest jednym z głównych kandydatów do mistrzowskiego tytułu.

“To był bardzo mocny weekend pod każdym względem. Zdobyliśmy Pole Position, wygraliśmy kolejny wyścig w tym sezonie i we wszystkich trzech wyścigach miałem najszybsze okrążenie. To pokazuje, że mieliśmy bardzo dobre tempo. Szkoda pierwszego wyścigu, bo miałem już sporą przewagę, ale ostatni restart nie był najlepszy i kolega z zespołu dobrze to wykorzystał. Szkoda również trzeciego wyścigu, bo na mecie byłem trzeci, ale po karze spadłem na 17. miejsce. Powinienem był pojechać trochę bardziej zachowawczo. Bardzo zależało mi na kolejnym podium, ale muszę teraz skupić się przede wszystkim na walce o każdy punkt” – powiedział Borys Łyżeń.

“Jesteśmy bardzo wysoko w klasyfikacji i walczymy o mistrzostwo. Przed nami jeszcze 3 rundy, więc wiele się jeszcze będzie działo. To wciąż mój pierwszy sezon w wyścigach samochodowych, więc czasem brakuje doświadczenia, ale robimy wszystko co możemy, żeby jak najszybciej się uczyć” – dodał kierowca.

Po czterech rundach Borys zajmuje 2. miejsce w klasyfikacji generalnej. Do lidera traci 18 punktów, a przed nim kolejne wyścigi i dalsza walka o mistrzostwo Hiszpańskiej Formuły 4.

Na podstawie informacji prasowej
Fot. Fotocar13



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Włoch

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 4 września:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:00 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 5 września:
godz. 12:30 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 6 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi