KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Motor Racing - Formula One World Championship - Australian Grand Prix - Practice Day - Melbourne, Australia

Kulisy zmiany w Cadillaku – to nie było porozumienie stron



Cadillac otwarcie przyznaje, że decyzja o zastąpieniu Greame Lowdona Marcinem Budkowskim wynikała z niezadowolenia działalnością ekipy.

W środę amerykańska ekipa zaskoczyła świat Formuły 1, oznajmiając, że rolę jej szefa obejmie Marcin Budkowski, w przeszłości między innymi szef Alpine.

Najwyższe władze Cadillaka uznały, że ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów, brak punktów oraz ciągłe awarie i narzekania kierowców na brak poprawek to już za dużo i czas na zmianę kierownictwa ekipy.

CEO Cadillaka, Dan Towriss potwierdził, że to była jego decyzja.

 

“To nie było porozumienie stron. Proces zaczął się kilka miesięcy temu. Myśleliśmy o tym, jak powinna wyglądać kolejna faza zespołu, kiedy będzie odpowiedni czas, jak to będzie wyglądać i jakie są umiejętności ludzi jakich możemy zaprosić” – mówi Towriss, cytowany przez autosport.com.

“Byliśmy zachwyceni rozmowami z Marcinem i tym, jak rozwinęła się nasza relacja. Rano porozmawiałem z Greamem i z tej perspektywy była to bardzo świeża decyzja. Ale w Formule 1 nie ma łatwego sposobu na przekazanie takich wieści. Wyobrażacie sobie, co by działo się w mediach, gdyby Marcin zrobił sobie spacer po naszej fabryce podczas tych rozmów?” – pyta CEO Cadillaka.

Dlaczego Cadillac zdecydował się na zmianę właśnie teraz?

 

“To wypadkowa osiagów i tego, jak rozwinęły się sprawy Na pewno są rozmowy, które pozostaną tylko między mną a Greame. Cóż mogę powiedzieć… To, co zostało osiągnięte, budzi mój szacunek. To nie był okres przejściowy ani dla mnie ani dla Greame – to prawie cztery lata planowania i dopracowywania szczegółów” – mówi Dan Towriss.

“To był jednak dobry czas by zrobić krok naprzód, biorąc pod uwagę okoliczności tego sportu. To nigdy nie jest łatwe, również by utrzymać takie zmiany w tajemnicy” – dodaje.

Na podstawie: Autosport.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Włoch

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 4 września:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:00 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 5 września:
godz. 12:30 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 6 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi