KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
F1 Grand Prix of Netherlands

FIA testuje ekologiczną innowację na Zandvoort



Podczas Grand Prix Holandii Formuła 1 będzie testowała innowacyjny system filtrów, który ma ograniczyć emisję mikroplastiku na torach wyścigowych i nie tylko.

Jak wiemy ekologia leży obecnie na sercu FIA i Formule 1 i seria robi wiele by stać się bardziej “zieloną”. Tym razem zabrano się za temat mikroplastiku.

Jak pokazują dane OECD, w 2020 roku do środowiska trafiło około 2,7 miliona ton mikroplastiku, a do 2040 roku ta liczba się podwoi. Aż 28% tej liczby pochodzi z opon używanych w ruchu drogowym.

 

Formuła 1 przy współpracy z Uniwersytetem Technicznym w Berlinie i niemieckim start-upem Urbanfilter wyposażyła Zandvoort w dwa prototypowe filtry, umieszczone w systemie odprowadzającym wodę z nawierzchni toru. Obejmują one 3300 metrów kwadratowych wokół pit-lane i zakrętu numer 1.

“Jak mówi Nicolas Aubourg, szef działu badań i rozwoju FIA, wyniki labolatoryjne systemu są bardzo obiecujące.

“To dość mądry system. Testy labolatoryjne wykazały, że system przechwytuje 99% cząstek mikroplastiku. Teraz sprawdzimy, jak ten prototyp sprawdzi sie w prawdziwych warunkach na torze” – mówi Aubourg.

Oczywiście udział Formuły 1 w wydzielaniu mikroplastiku jest minimalny, jednak ten test na torach wyścigowych może mieć poważne konsekwencje dla całego przemysłu samochodowego i drogownictwa.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Włoch

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 4 września:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:00 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 5 września:
godz. 12:30 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 6 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi