KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Holandii

GP Węgier

F1 Grand Prix of Monaco

Briatore i Trump mieli plan na wyścig F1 w Nowym Jorku



Flavio Briatore przyznał, że wspólnie z Donaldem Trumpem obmyślał wiele lat temu sprowadzenie rundy Formuły 1 do Nowego Jorku.

Boom na Formułę 1 trwa w USA mniej więcej od 7 lat i serialu Drive to Survive Netflixa. Wcześniej trudno było o dużą popularność serii w tym kraju.

Jak mówi Flavio Briatore, jeszcze przed tym fenomenem, były próby ożywienia rywalizacji dla amerykańskich kibiców poprzez organizację rundy w Nowym Jorku, a konkretnie New Jersey.

Briatore skontaktował się w tej sprawie z Donaldem Trumpem, który nie był jeszcze Prezydentem USA. Wspólnie podrzucili pomysł Bernie Eccestonowi – ówczesnemu szefowi F1.

 

“Oczywiście, Donald nie miał pojęcia o Formule 1. Ale jest świetnym promotorem. Wtedy promował gale bokserskie, wszystko w Las Vegas itp” – mówi doradca Alpine w rozmowie z magazynem The Race.

“Skłoniłem Donalda do porozmawiania z Berniem. Byłem w jego biurze, rozmawialiśmy o najlepszym miejscu w Nowym Jorku do zorganizowania wyścigu. Donald powiedział nam, że Nowy Jork będzie bardzo trudny z miliona różnych powodów, ale New Jersey będzie idealne. Bernie zaczął więc negocjować tam z dwoma czy trzema różnymi osobami” – wspomina Briatore.

Z tych planów nic jednak nie wyszło.

“Nie udało nam się ponieważ Formuła 1 nie była uznawana za coś wyjątkowego. NASCAR i IndyCar były zupełnie innymi biznesami, a Formuła 1 nie była doceniana” – wyjaśnia Briatore.

 

GP Nowego Jorku miało zostać rozegrane w 2013 roku, a Sebastian Vettel i David Coulthard testowali nawet wstępny układ toru podczas eventu promocyjnego Red Bulla. Opóźnienia zabiły jednak ten projekt, a domem GP USA stał się tor Circuit of the Americas w Austin w Teksasie.

Według Briatore dopiero otwarcie się na media w 2017 roku przez Formułę 1 sprawiło, że możliwy był boom na serię.

“Teraz F1 jedzie do USA, do Miami i mamy pół miliona osób. Jedzie do Austin, jest komplet. To samo w Vegas. F1 zmieniła się drastycznie, każdy wyścig jest wyprzedawany – niezależnie od pogody. Tym, co najbardziej się zmieniło jest strona komercyjna. Liberty jest znacznie bardziej otwarte. Bernie był znacznie, znacznie bardziej restrykcyjny w biznesie. Przy Liberty marketing całkowicie się otworzył. Liberty pracuje z bardzo dobrym zespołem” – mówi Briatore.

Na podstawie: the-race.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi