KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Roman Biliński

Biliński: Czas pokazać, że stać nas na wysokie miejsca



Roman Biliński chce w ostatniej części sezonu wywalczyć wysokie miejsce w wyścigu głównym, które da mu spory awans w klasyfikacji generalnej serii.

To bardzo ważny sezon dla polskiego kierowcy ekipy DAMS. Debiutujący w F2 Biliński punktował już w 10 z 17 wyścigów, jednak były to raczej niskie miejsca w pierwszej 10-tce. Najwyższą pozycję zajął w Sprincie w Monako, gdzie był drugi.

Biliński mówi, że mimo swojego 17. miejsca w klasyfikacji generalnej kierowców F2, sezon 2026 wygląda bardziej pozytywnie.

“Powiedziałbym, że faza europejska, biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności, była relatywnie pozytywna ponieważ mieliśmy pięć wyścigów z rzędu w punktach, a jest to coś, z czego mogę być dumnym” – mówi Biliński w rozmowie zamieszczonej na stronie Formuły 2.

 

“Oczywiście wolałbym punktować wyżej by zajmować lepszą pozycję w mistrzostwach, ale regularnie pokazałem, że mogę walczyć na przestrzeni 5 czy 6 wyścigów z rzędu i to jest pozytywne” – dodaje Roman.

Partnerem Bilińskiego w DAMS jest junior Ferrari, Dino Beganovic, stanowiąc dla Polaka mocny punkt odniesienia.

“Dino jest doświadczonym kierowcą, jeździł bolidem Ferrari Formuły 1 kilka razy. Uczenie się od kogoś takiego jest fantastyczne i interesujące. Widzę nowe rzeczy, to, jak udziela feedbacku, jak zdaje raport z jazdy i to jest bardzo ważne dla mnie bo próbuję robić to tak dobrze, jak on” – mówi Biliński.

Co stanowi największe wyzwanie dla Romana w tym sezonie?

 

“Powiedziałbym, że najważniejsze jest szybkie wejście w rytm w treningu i kwalifikacjach i myślę, że w ostatnich rundach pokazałem, że jestem w tym coraz lepszy. Treningi były bardzo mocne dla mnie, podobnie jak kwalifikacje” – mówi Biliński.

“To wszystko było dla mnie bardzo pozytywne. Teraz próbuję zdobyć duże punkty, poprawić swoje miejsce w kwalifikacjach i naprawdę wierzę, że możemy to zrobić, zwłaszcza, że pokazaliśmy naszą formę w ostatnich rundach. Dostajemy to, na co zasługujemy. Wiemy, co musimy robić i zmierzamy we właściwym kierunku” – dodaje Polak.

W przyszłym tygodniu kończy się letnia przerwa w Formule 2 i Roman nie może się tego doczekać.

“Chciałbym jeździć każdego dnia. Ale na pewno przerwa letnia jest dobra i bardzo ważna. Możemy wrócić silniejsi. W tym czasie chodziło o trening i przyswojenie tego, czego się nauczyliśmy by wykorzystać to w kolejnych rundach. Nie było więc wiele wakacji, ale mnie to nie martwi” – mówi Biliński.

“Mam nadzieję, że utrzymamy obecną formę ponieważ była mocna. Mam nadzieję, że wysokie miejsca przyjdą i pokażę, że jestem w stanie je zdobywać i będzie to widać w klasyfikacji generalnej” – dodaje kierowca.

Na podstawie: fiaformula2.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii - Madring

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 11 września:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 – 2. Trening

Sobota, 12 września:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 13 września:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Fuji

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi