KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Węgier

GP Węgier

Nashville-0400

Kucharczyk po najtrudniejszej rundzie w sezonie. Nadal pozostaje w walce o mistrzostwo



Tymek Kucharczyk ma za sobą najtrudniejszy weekend w swoim debiutanckim sezonie Indy NXT. Na owalu Nashville Superspeedway od początku zmagał się z brakiem prędkości, a obiecujący początek wyścigu został przerwany przez uszkodzenie przedniego skrzydła i przebicie opony. Mimo 18. miejsca, Polak zachował trzecią pozycję w klasyfikacji mistrzostw.

Weekend rozpoczął się od jedynej, 50-minutowej sesji treningowej. Cały zespół HMD Motorsports nie dysponował w Nashville tempem, do którego zespół przyzwyczaił w poprzednich rundach. Szczególnie trudna była sytuacja Kucharczyka, który zakończył trening na 22. pozycji. Zespół intensywnie pracował nad ustawieniami samochodu przed kwalifikacjami, jednak podczas walki o miejsca na starcie Polak uzyskał 17. rezultat.

Znacznie bardziej obiecująco rozpoczął się niedzielny wyścig. Kucharczyk już na pierwszych okrążeniach wykorzystał nadarzające się szanse w środku stawki i szybko awansował o pięć pozycji. Reprezentant HMD Motorsports przesunął się w okolice 12. miejsca i rozpoczął walkę o awans do pierwszej dziesiątki.

Przy prędkościach przekraczających 280 km/h nawet niewielki błąd na owalu może jednak nieść poważne konsekwencje. Podczas jednego z ataków Kucharczyk zbyt agresywnie wjechał w zakręt, uszkadzając przednie skrzydło i przebijając oponę. Polak musiał natychmiast zjechać do alei serwisowej. Po naprawach wrócił na tor ze stratą trzech okrążeń i został sklasyfikowany na 18. pozycji.

 

“To zdecydowanie był nasz najtrudniejszy weekend w tym sezonie. Już od początku treningu widzieliśmy, że brakuje nam prędkości. Cały zespół bardzo ciężko pracował, ale zarówno w treningu, jak i w kwalifikacjach znaleźliśmy się daleko od miejsc, o które chcemy walczyć. Sam wyścig rozpoczął się naprawdę dobrze. Szybko odrobiłem pięć pozycji, samochód w tłoku zachowywał się lepiej i zacząłem zbliżać się do pierwszej dziesiątki. Niestety, trochę za agresywnie wjechałem w zakręt, jadąc za samochodem, który był przede mną. Dotknąłem go, uszkodziłem skrzydło, przebiłem oponę i musiałem zjechać do mechaników. Przy tak dużych prędkościach na owalu bardzo mały błąd potrafi kosztować ogromnie dużo i tak było tym razem” – mówi Tymek Kucharczyk.

Dziękuję całemu zespołowi HMD Motorsports, bo pomimo bardzo trudnego początku weekendu nikt się nie poddał i wszyscy pracowali do samego końca. Po tej rundzie mamy też znacznie więcej informacji na temat problemów, z którymi się zmagamy, szczególnie na owalach. Musimy dobrze je przeanalizować i wyciągnąć wnioski. Dziękuję również moim partnerom: porównywarce ubezpieczeń Mubi, Akademii Motorsportu ORLEN, Polskiemu Związkowi Motorowemu, deweloperowi i inwestorowi nieruchomościowemu Grenova Capital oraz firmie technologicznej iteo. Za trzy tygodnie wracamy do rywalizacji w Portland i naszym celem będzie ponowna walka o najwyższe pozycje” – dodaje kierowca.

Po rundzie w Nashville na prowadzenie w klasyfikacji generalnej powrócił Nikita Johnson, który zgromadził 451 punktów. Zaledwie jeden punkt traci do niego Enzo Fittipaldi. Kucharczyk zajmuje trzecią pozycję z dorobkiem 426 punktów, tracąc 25 punktów do lidera.

 

MKierowcaZespółPunkty
1Enzo FittipaldiHMD Motorsports476
2Nikita JohnsonCape Motorsports475
3Tymek KucharczykHMD Motorsports458
4Max TaylorAndretti Global396
5Lochie HughesAndretti Global386
6Alessandro de TullioA. J. Foyt Racing378
7Myles RoweAbel Motorsports344
8Jack BeetonHMD Motorsports316
9Matteo NanniniCape Motorsports307
10Juan Manuel CorreaCusick Morgan299
11Josh PiersonAndretti Global291
12Max GarciaAbel Motorsports286
13Sebastian MurrayAndretti Global260
14Salvador de AlbaHMD Motorsports234
15Bryce AronChip Hanassi224
16Jordan MissigAbel Motorsports216
17Niels KoolenChip Hanassi211
18Nicolas StatiCusick Morgan182
19Colin KaminskyAbel Motorsports178
20James RoeChip Hanassi176
21Alexander KoreibaJuncos Hollinger161
22Nicholas MonteiroA. J. Foyt Racing150
23Carson EtterChip Hanassi147
24Ricardo EscottoJuncos Hollinger142
25Nolan AllaerJuncos Hollinger20
26Yuven SundaramoorthyCusick Morgan9

Do zakończenia sezonu pozostały cztery wyścigi, dlatego walka o tytuł mistrzowski pozostaje całkowicie otwarta.

Kolejna runda Indy NXT by Firestone odbędzie się 9 sierpnia na Portland International Raceway. Będzie to powrót na tor drogowy, na którym Kucharczyk zamierza ponownie włączyć się do rywalizacji o podium.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi