KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Węgier

GP Węgier

F1 Grand Prix of Hungary - Practice

Alonso: Jest znacznie lepiej



Po tym jak Aston Martin przywiózł prawie całe nowe nadwozie na Grand Prix Węgier, Fernando Alonso zauważa duży postęp w zachowaniu bolidu.

Ekipa z Silverstone przygotowała aż 16 aktualizacji swojego samochodu, wymieniając niemal całą aerodynamikę, uaktualniając zawieszenie oraz mocno odchudzając konstrukcję.

Alonso ciepło powitał nowe poprawki, zwracając uwagę, że korelacja pomiędzy symulacjami jest teraz znacznie lepsza.

“Było znacznie, znacznie lepiej. Samochód był znacznie bardziej przyklejony do nawierzchni i łatwiej było nim jechać, kontrolować przyczepność w zakręcie. Auto było znacznie bardziej przewidywalne i łatwiejsze. Nadal jednak długa droga przed nami” – mówi Alonso.

 

“Oczywiście to pierwszy krok. Musimy znaleźć więcej osiągów zarówno od strony nadwozia jak i silnika. Zandvoort będzie dobrym testem dla nas z nowym silnikiem. Na pewno jednak zmierzamy w dobrym kierunku. To jest mniej więcej to, czego się spodziewaliśmy, a to najważniejsze. Potrzebujemy tej korelacji, również pod kątem przyszłorocznego projektu. Atmosfera jest zatem pozytywna” – dodaje Hiszpan.

W piątkowych treningach Alonso był 13. i 19, ale mówi, że nie miał optymalnych warunków do uzyskania dobrego wyniku.

“Było zdradliwie zmaksymalizować czas okrążenia z czerwoną flagą i ruchem na torze. Być może mamy jeszcze coś w zanadrzu, ale takie warunki mieli wszyscy” – mówi Fernando.

“Skoncentrowaliśmy się na testowaniu nowych części i próbie zrozumienia kierunku ustawień, które mogą teraz być znacznie inne niż te, których używaliśmy podczas kilku ostatnich rund. Myślę, że możemy coś jeszcze odblokować. Taką mam nadzieję” – dodaje Alonso.

Na podstawie: f1i.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi