KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Węgier

GP Belgii

Press - Le Mans 2026 - Race

Kubica o Le Mans: Nie zostawiałem nic na stole



Robert Kubica przyznał, że podczas tegorocznej edycji 24h Le Mans ryzykował bardzo dużo za kierownicą. Najważniejszy wyścig w roku kończy on z poczuciem satysfakcji.

AF Corse #83 wraz z Robertem Kubicą, Yifeiem Ye i Philem Hansonem startowało do 24h Le Mans dopiero z 17. miejsca. Tempo Ferrari w treningach, kwalifikacjach oraz pierwszych godzinach wyścigu nie mogło napawać nas optymizmem.

Siódme miejsce na mecie po ciekawej walce przez całą niedzielę o zbliżenie się do podium można więc odczytywać jako naprawdę solidny wynik.

Potwierdzają to słowa Roberta Kubicy na temat zakończonej wczoraj rywalizacji.

 

“Nie był to łatwy wyścig dla nas. Nie mieliśmy też szczęścia z drugim Safety Carem. Byliśmy zbyt daleko i nie byliśmy w stanie zyskać tyle co 51-ka” – mówi Robert Kubica dla profilu Orlen Team.

“Jeżeli chodzi o mnie to poza małym błędem z przyciskami podczas procedury Full Course Yellow pojechałem kolejne, już szóste mocne Le Mans. Ale chyba tegoroczne, zwłaszcza od nocy, było takim najbardziej intensywnym ze wszystkich. Nie zostawiałem dużo na stole, podejmowałem dużo ryzyka, momentami nawet zbyt dużo. Tak to jest gdy brakuje wydajności. Wtedy trzeba zadbać o to, żeby wyciągnąć każdą dziesiątą część sekundy” – dodaje Robert.

Mimo wszystko Polak opuszcza tor z tarczą i podniesioną głową.

“Na pewno nie spodziewaliśmy się, że auto będzie się tak dobrze zachowywało w ciepłych warunkach. Wiedzieliśmy, że w nocy będzie dobrze, ale jego zachowanie w dzień było miłym zaskoczeniem. Czegoś się nauczyliśmy, kolejne doświadczenia wywiezione z Le Mans” – mówi Robert.

 

“Wyjadę stąd ze świadomością tego, że dałem z siebie wszystko. Po raz kolejny pokazałem, że kiedy siedzę w aucie, to auto walczy o jak najwyższe miejsca” – dodaje kierowca AF Corse #83.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez ORLEN Team (@orlenteam_official)



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Węgier

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 24 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 25 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 26 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi