KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Belgii

6h Sao Paulo

F1 - BARCELONA-CATALUNYA GRAND PRIX 2026

Ferrari i Audi z pierwszymi poprawkami ADUO



Grand Prix Austrii będzie pierwszym wyścigiem w Formule 1, w którym zastosowanie będą miały poprawki dokonane przez producentów silników w ramach systemu wyrównywania szans ADUO.

W ramach tego narzędzia, badana jest moc jednostki spalinowej poszczególnych producentów. Jeżeli osiągi którejś z nich są gorsze o więcej niż 2% od najlepszej, wówczas taki producent dostaje dodatkowy czas i może wykorzystać więcej środków.

Pierwsza ocena została dokonana po 6 wyścigach sezonu 2026 i zgodnie z nią najmocniejszy silnik spalinowy ma Red Bull. Ekipa z Milton Keynes podważyła te ustalenia FIA, jednak nie ulega wątpliwości, że Honda, Ferrari i Audi kwalifikują się do poprawek.

Ferrari i Audi zaprezentują poprawki do swoich jednostek napędowych już podczas weekendu w Austrii.

 

“Ta aktualizacja nie jest dużym krokiem, nie zmieni układu sił w stawce. Pokazuje ona jednak podejście nasze i naszych partnerów technicznych do ciągłego naciskania i korzystania z każdej okazji do poprawienia naszego pakietu” – mówi dyrektor techniczny działu silnikowego Ferrari, Enrico Gualtieri.

“To mistrzostwa, które są bardzo konkurencyjne. Nierealistycznym byłoby oczekiwać, że pojedyncza poprawka zmieni ogólny obraz, szczególnie biorąc pod uwagę obecne homologacie i ograniczenia rozwojowe. Osiągi buduje się progresywnie, a nie tylko przez zmiany części. To optymalizacja pakietu z wyścigu na wyścig” – dodaje Gualtieri.

To oczywiście nie koniec zmian w silniku Ferrari w tym sezonie.

“Cały zespół z naszej fabryki pracuje teraz bez ustanku by wycisnąć jak najwięcej z dodatkowych okazji, które daje mechanizm ADUO. Aktualizacja, którą przywozimy na Red Bull Ring jest relatywnie małą i jest wynikiem pracy ostatnich tygodni, naszego programu na torze” – dodaje inżynier Ferrari.

Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi