KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Sao Paulo

6h Sao Paulo

Motor Racing - Formula One World Championship - Russian Grand Prix - Qualifying Day - Sochi, Russia

Claire Williams do hejterów: “Odpie*dolcie się”



Była szefowa Williamsa w Formule 1, Claire Williams przekazała smutną prawdę o swojej internetowej rzeczywistości.

Córka Franka Williamsa przejęła zarządzanie ekipą z Grove w 2013 roku, a w 2020 sprzedała ekipę za około $170 mln. Teraz Williams wart jest ponad $1,5 miliarda.

Według wielu brak inwestycji w zespół pod rządami Claire doprowadził do dwóch dramatycznych sezonów 2019 i 2020, a potem sprzedaży za niską kwotę.

Williams przyznaje, że nadal czasami zdarza jej się otrzymywać negatywne komentarze.

 

“Te g*wniane komentarze, które dostaję… I to nie są tylko g*wniane komentarze, to są podłe komentarze, które nie mają nic wspólnego z prawdą. Nikt tego nie potrzebuje” – mówi Claire Williams.

“Ludzie sądzą, że to akceptowalne by pisać podłe rzeczy. Ja miałam tego dość. Nadal je otrzymuję, a minęło 6 lat… Nawet ubiegłej nocy miałam jeden: A, cześć, to ty, która rozwaliłaś zespół swojego ojca… Pomyślałam sobie: “Odpie*dol się, co ty możesz wiedzieć…” – przyznaje Brytyjka.

Apeluje ona do wszystkich, którzy chcą jej coś przekazać, by zrobili to na żywo.

“Jeżeli chcecie, przyjdźcie i powiedzcie mi to w twarz, bądźcie na tyle odważni. Nie kryjcie się za klawiaturą i nie bądźcie niemili dla ludzi tylko dlatego, jak wygląda wasze życie. Dla mnie to po prostu g*wno prawda” – mówi Williams.

 

“Taka jest prawda o sporcie. Wszyscy próbujemy dawać z siebie wszystko, a to, że ktoś nie jest w twojej sytuacji, nie daje mu prawa do wyrażania wszystkiego co chcą” – dodaje Claire.

Zwraca ona uwagę, że nikt nie wie, co działo się w ostatnich latach w Williamsie.

“W Formule 1 o wielu rzeczach nie można mówić publicznie, nie opowiadasz o kontraktach i umowach, jakie podpisujesz. Nie mówisz o tym, co dzieje się za kulisami bo nie potrzebujesz tego. Ale wszystkim innym to wolno i jest to naprawdę trudne. Wypruwasz z siebie flaki bardziej niż ktokolwiek, a potem jesteś obrzucana…” – mówi Williams.

“Ludzie nie wiedzą nawet o 10% tego, co się stało. Szczęki by im opadły, gdyby wiedziały, przez co przechodziłam osobiście i profesjonalnie. Nie tylko w ostatnich latach, ale od samego startu. Nikt nie wie, jakie to było wyzwanie. Dlatego nie napisałam książki. Bo wiele to prywatne sprawy, a ja nie chcę ich wywlekać” – dodaje Claire.

Na podstawie: planetf1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi