KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Węgier

GP Belgii

24h Spa

Basz ósmy w 24-godzinnym wyścigu na Spa



Karol Basz i jego partnerzy z zespołu BartoneBros by GetSpeed zajęli ósme miejsce w klasie silver w wyścigu CrowdStrike 24 Hours of Spa.

W miniony weekend na belgijskim Spa-Francorchamps odbyły się największe na świecie zawody GT3, będące częścią kalendarza GT World Challenge Europe Endurance Cup oraz Intercontinental GT Challenge, należących do czołowych serii długodystansowych.

W gronie ponad 250 kierowców znalazł się tylko jeden Polak, Karol Basz, który specjalnie dołączył do Anthony’ego Bartone’a, Aureliena Panisa i Cesara Gazeau, powracając po krótkiej przerwie za kierownicę Mercedesa-AMG GT3 Evo ekipy GetSpeed.

Od samego początku weekend układał się po ich myśli. Pomimo rekordowo wysokich temperatur bezproblemowo zrealizowali program treningowy, a następnie zakwalifikowali się z trzeciego miejsca do Superpole. W decydującej fazie czasówki wywalczyli pole position w klasie silver, zapewniając sobie start z ósmego pola.

 

Wyścig regularnie przerywany był przez neutralizacje i wyjazdy samochodu bezpieczeństwa. Do pierwszego wypadku doszło już na okrążeniu otwierającym. Od tego momentu zawodnicy musieli regularnie zdejmować nogę z gazu.

Niestety, w jeden z incydentów uwikłana była także załoga #6 BartoneBros by GetSpeed. Choć uszkodzenia pozornie nie były poważne, dwie naprawy w garażu wykluczyły zespół z walki o zwycięstwo. Znakomite tempo nie wystarczyło, by nadrobić kilkunastominutową stratę, lecz zapewniło solidny dorobek punktowy.

„Za mną jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających wyścigów w karierze. Wyścigi wytrzymałościowe, w szczególności 24-godzinne, zawsze stanowią ogromne wyzwanie, jednak rzadko odbywają się w tak ekstremalnych warunkach pogodowych. Cieszę się z wywalczonego miejsca, myślę, że wszyscy się cieszymy. Zrobiliśmy wszystko, co mogliśmy. Mieliśmy znakomite tempo, które pokazaliśmy we wszystkich sesjach i tylko przez konieczność naprawy wypadliśmy z czołówki, a na sam koniec spadliśmy pod koniec pierwszej dziesiątki” – mówi Karol Basz.

 

“Niestety, taka jest natura motorsportu, aby odnieść triumf wszystko musi się ułożyć po twojej myśli. Nasz samochód był przygotowany idealnie, mechanicy wykonali fenomenalną pracę i mieliśmy wszystkie narzędzia. Zabrakło tylko odrobiny szczęścia. Dziękuję wszystkim, którzy wspierali mnie w tym czasie: członkom zespołu, moim zmiennikom oraz kibicom, oglądającym wyścig na żywo oraz przed telewizorem. To była czysta przyjemność. Mam nadzieję, że zobaczymy się tu ponownie za rok” – dodaje kierowca.

Miniony wyścig był czwartym maratonem 24-godzinnym Karola na tym obiekcie. Finisz na 29. lokacie w klasyfikacji generalnej był jego najwyższym od początku startów. Prosto z Belgii Basz udaje się teraz na Hungaroring, gdzie czeka go czwarta runda GT Open.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Węgier

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 24 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 25 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 26 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi