KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
F1 Grand Prix of Canada - Sprint & Qualifying

Alonso o tym kiedy sytuacja Astona Martina może się znacząco zmienić



Aston Martin nadal szoruje po dnie w Formule 1, a słowa Fernando Alonso wskazują, że rozwiązanie problemów zespołu może trochę zająć.

Ekipa z Silverstone, po dramatycznie słabym początku sezonu, próbuje się podnieść, odnosząc drobne sukcesy w postaci podwójnej mety kierowców czy awansu Fernando Alonso do drugiego segmentu kwalifikacji. Nadal jednak zespół nie ociera się o swoje przedsezonowe oczekiwania.

“Taki jak zawsze” – tak Fernando Alonso określił swój weekend w Montrealu.

“Czasem zaliczamy dobre starty, potem jesteśmy na znacznie wyższych pozycjach i stopniowo je tracimy. Spadamy o jedno miejsce na każdym okrążeniu, wracając na naszą naturalną pozycję z tyłu” – podsumował Hiszpan.

 

Alonso nie ma dużej dawki optymizmu na temat kolejnych tygodni dla Astona.

“Taka jest sytuacja i nie zmieni się do przerwy letniej. Akceptujemy to, odpowiadając na te same pytanie co weekend. Ale jesteśmy zrelaksowani” – dodaje Fernando.

Kierowca widzi jednak światełko w tunelu, a są nim coraz mniejsze różnice do rywali w kwalifikacjach. Do awansu z Q1 Astonowi Martinowi brakuje coraz mniej. Ekipa wie również coraz więcej o swoich problemach i sposobach na ich rozwiązanie.

“Zawsze jest postęp – wraz z każdym wyjazdem poza tor są nowe rzeczy w aucie i silniku, nowe ustawienia. Pomiędzy Miami a Kanadą poprawiliśmy sporo – skrzynię biegów, ich synchronizację, zbijanie. Trudne jest określenie, ile daje to na torze, ale zdecydowanie byliśmy szybsi w Kanadzie niż w Miamo. A mieliśmy dokładnie to samo auto. Zastosowaliśmy po prostu inne ustawienia” – mówi Alonso.

“Spodziewam się, że wydarzy się wiele małych rzeczy przed Monako i mam nadzieję, że zrobimy krok naprzód. Ale rozwiązania fundamentalnych problemów – mocy silnika i pakietu aero – przyjdą dopiero w drugiej części roku” – dodaje kierowca Astona Martina.

Na podstawie: planetf1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 5 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:30 – FP2

Sobota, 6 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 14:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 7 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi