KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

F1 Grand Prix of Miami - Previews

Stroll: Tym bolidom nadal bardzo dużo brakuje do prawdziwej F1



W swoim stylu Lance Stroll skomentował nowe regulacje techniczne w Formule 1, nie powstrzymując się od cierpkich słów pod adresem bolidów.

Choć Lance Stroll niezbyt wiele wie o tym, jak wygląda wyprzedzanie i ściganie w tym roku za sprawą problemów Astona Martina to jednak jest jednym z bardziej doświadczonych kierowców F1, który przeszedł już dwie pełne ery techniczne.

Według niego obecna F1 jest “kilometry za” miejscem, w którym powinna być. Według niego potrzebna jest fundamentalna zmiana przepisów na kolejne sezony.

“Mam nadzieję, że te wszystkie rzeczy, które rujnują wyścigi i kwalifikacje zostały poprawione i będzie nieco normalnie się jeździło” – mówi Stroll bez owijania w bawełnę, cytowany przez motorsport.com.

 

“Skupiamy się tak bardzo na całym tym zarządzaniu i odpuszczaniu czy tym, ile gazu dodajemy. Myślę, że nadal bardzo nam daleko do właściwych bolidów Formuły 1 i ciśnięcia na maksa bez myślenia o bateriach i tym wszystkim. Jesteśmy kilometry od miejsca, w którym powinniśmy być” – dodaje Kanadyjczyk.

Stroll przyznaje, że oglądał nagrania z ubiegłotygodniowego Grand Prix Monaco Historique i porównywał bolidy, które widział z obecnymi.

“Oglądałem sobie stare wyścigi itp. W telewizji leciało nawet GP Monaco Historique i słyszałem niektóre bolidy Ferrari z początku tego wieku. Brzmiały tak dobrze, były małe i zwinne. Były też onboardy z ery V8, V10” – mówi Lance.

“A potem spojrzałem na to, jak to wygląda teraz. Tamte auta były znacznie bardziej ekscytujące i intensywne w porównaniu z obecnymi. To przykre, ale mam nadzieję, że kiedyś wrócimy do tamtego kierunku” – dodaje Stroll.

Lance w przerwie od F1 miał też okazję ścigania w aucie GT3. Jego debiut nie wypadł korzystnie.

Na podstawie: motorsport.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi