KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Cegielski GB4

Solidne punkty Franka Cegielskiego z drugiej rundy GB4 na torze Oulton Park



Franciszek Cegielski ukończył wszystkie 3 wyścigi drugiej rundy GB4 Championship w czołowej dziesiątce. Zdominował klasyfikację debiutantów, w której za każdym razem był najlepszym zawodnikiem.

Format zawodów miał niecodzienny przebieg ze względu na tzw. Spring Bank Holiday, czyli brytyjski długi weekend majowy. Kwalifikacje i pierwszy wyścig odbyły się w sobotę, niedziela była całkowicie wolna od jakichkolwiek aktywności torowych, a wyścigi; drugi i trzeci były rozgrywane w poniedziałek. Tor był zapełniony kibicami, którzy tłumnie przybyli oglądać zmagania kilku różnych serii wyścigowych, w tymi m. in. British GT Championship.

Zbieranie doświadczenia idzie Frankowi w bardzo szybkim tempie i już w swoim drugim weekendzie w bolidach jednomiejscowych regularnie meldował się w pierwszej dziesiątce prawie 30-sto osobowej stawki. Treningi udawało kończyć się nawet na drugiej pozycji, ale w kwalifikacjach zabrakło szczęścia, bo kierowca jadący przed Frankiem kilkukrotnie uniemożliwiał zrobienie lepszego czasu, a pod koniec sesji w jednym sektorze widniała żółta flaga, przez co też nie można było złożyć dobrego okrążenia. Dwa najlepsze czasy z kwalifikacji dały 8. oraz 7. pozycję do wyścigów głównych oraz P5, po odwróceniu czołowej dwunastki, do sprintu.

 

Tor Oulton Park jest wyjątkowo trudny do wyprzedzania, więc większość akcji działa się na starcie. W pierwszym i drugim wyścigu udało się Frankowi ukończyć dwukrotnie na 8. pozycji. Tempo było bardzo dobre, ale wyprzedzanie mocno broniących się rywali, na tym specyficznym obiekcie, zapowiadało się zbyt ryzykownie, a najważniejsze na tym etapie było zbieranie punktów i doświadczenia. Ostatni wyścig weekendu zaczął się od dobrego startu i Franek jechał na piątej pozycji. Rywalizację jednak zatrzymano po kraksie zawodników z tyłu stawki. Restart nie poszedł po myśli polskiego kierowcy, bo w zamieszaniu na pierwszych zakrętach spadł na 9. miejsce.

Tempo wyścigowe kolejny raz było bardzo mocne, ale inni kierowcy nie popełnili błędów i nie pozwolili się wyprzedzić. Franek bez problemu zdołał też utrzymać za sobą zwycięzców dwóch poprzednich wyścigów, którzy również nie mogli nadrobić wielu pozycji w rywalizacji z odwróconą kolejnością pierwszej dwunastki na starcie.

Kierowca Akademii Motorsportu Orlen awansował na 13. pozycję w klasyfikacji generalnej, którą będzie chciał jeszcze poprawiać w kolejnych rundach. Stawka jest bardzo wyrównana, a różnice niewielkie, więc walka na pewno będzie zacięta a Franek, wraz z rosnącym doświadczeniem, coraz częściej będzie włączał się do walki o czołowe lokaty.

 

“Wyjątkowy tor, bardzo ciekawy do jazdy na czas, ale ciężki do ścigania. Zebrałem dużo doświadczenia i myślę, że w ostatnim wyścigu miałem szansę na podium, ale nie najlepiej pojechałem podczas restartu i zamiast nadrobić pozycję, straciłem kilka. Miałem bardzo dobre tempo, ale wyprzedzanie w wyścigach wiązało się z dużym ryzykiem, a to dopiero druga runda sezonu” – mówi Franciszek Cegielski.

“System punktowy w serii GB4 jest skonstruowany tak, że warto dojeżdżać wyścigi i nie zawsze jest sens ryzykować jedno miejsce, bo różnice nie są aż tak znaczące. Oczywiście każda lokata będzie się liczyć na koniec sezonu, ale wiem, że moje wyniki będą się poprawiać z rundy na rundę i muszę nad tym cierpliwie pracować. Przed nami jeszcze 5 weekendów wyścigowych i na pewno powalczę o jeszcze lepsze lokaty” – dodaje kierowca.

Wyniki Franciszka Cegielskiego – runda 2 (Oulton Park):
Wyścig 1: P8 (P1 Rookie)
Wyścig 2: P8 (P1 Rookie)
Wyścig 3: P9 (P1 Rookie)

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Austrii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 26 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:00 – FP2

Sobota, 27 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 28 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi