KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Piotr_Orzechowski_Brytyjska_F4_Snetterton_11

Piotr Orzechowski powalczył na torze Snetterton 300



Za Piotrem Orzechowskim kolejny weekend Brytyjskiej Formuły 4 – tym razem na torze Snetterton 300. Kierowca Chris Dittmann Racing starał się kontynuować postępy po ponad miesięcznej przerwie od startów.

Niestety zawodnik z Kostrzyna nad Odrą w drodze po kolejne punkty został wyeliminowany przez rywala. W dwóch wyścigach Polak wywalczył 8. i 9. miejsce wśród debiutantów, co pozwoliło utrzymać się w Top 10 w klasyfikacji ogólnej Rookie Cup.

Zabrakło szczęścia

18-letni kierowca starał się wykorzystać wcześniejsze doświadczenia z testów na torze Snetterton oraz pracy w symulatorze. Już w środę, 20 maja, kierowcy otrzymali dwie sesje testowe. Piotr Orzechowski stopniowo redukował różnicę dzielącą go od rywali. Powrót do walki po przerwie i pauzowaniu w trakcie Brands Hatch Indy wymagał złapania odpowiedniego rytmu. W piątek wydawało się, że na treningach udaje się zyskać jeszcze więcej tempa. Podczas drugiej sesji sporą część czasu zawodnik Chris Dittmann Racing plasował się w Top 14. Niestety poważna awaria zawieszenia doprowadziła do przedwczesnego zakończenia jazd.

 

Sobotnie kwalifikacje miały umożliwić walkę o środek stawki. Pierwsze przejazdy dawały nadzieje na czołową piętnastkę. Niestety kolejny wyjazd i wadliwy komplet opon sprawiły się, że zmieniła się charakterystyka samochodu. Polak miał do czynienia z dużą nadsterownością i zakończył sesję na 29. miejscu. W pierwszym wyścigu problem nie zniknął, ale mimo to udało się awansować z 28. na 22. pozycję. To przełożyło się na Top 8 w klasyfikacji Rookie.

Drugie zawody z tzw. reverse grid otwierały szansę na punkty. Za każdą zyskaną pozycję doliczane się pojedyncze „oczka”. Już po starcie Piotr Orzechowski zyskał 4 pozycje i był na dobrej drodze, aby zyskiwać kolejne. Niestety pod koniec pierwszego okrążenia został uderzony. Była to walka kilku bolidów obok siebie i niestety ten incydent wyeliminował naszego rodaka. Bardzo realna była walka o wskoczenie z P29 do Top 20. Niestety taki bywa motorsport.

Przed trzecim wyścigiem zespół Chris Dittmann Racing robił, co mógł, aby naprawić samochód kierowcy z Kostrzyna nad Odrą. Konieczna była wymiana tylnego zawieszenia. Na szczęście mechanicy zdążyli i możliwy był kolejny start. Piotr poradził sobie dobrze i finalnie zyskał kilka lokat i ukończył na 23. miejscu i 9. w Rookie. To pomogło utrzymać się w czołowej dziesiątce klasyfikacji debiutantów.

Piotr Orzechowski podsumował weekend na Snetterton 300

„Weekend na torze Snetterton 300 nie poszedł tak, jakbym wraz z zespołem sobie tego życzył. Mieliśmy pewne problemy i ponownie weekend wyścigowy skomplikował się przez gorsze kwalifikacje. Ostatecznie po analizach okazało się, że nie trafiliśmy z kompletem opon i stąd nadmierna nadsterowność i brak oczekiwanego tempa. Mimo wszystko bardzo liczyłem na kolejne punkty i wykorzystanie szans w drugim wyścigu. Zyskiwałem pozycje, starty były mocną stroną, ale niestety w zaciętej walce dostałem uderzenie z tyłu. Nic nie mogłem zrobić, tak bywa w motorsporcie” – powiedział Piotr Orzechowski przed rundą na Snetterton 300.

 

„Jestem dumny z moich mechaników, którzy zdołali naprawić mój bolid i umożliwili mi start w trzecim wyścigu. Zrobiłem, co mogłem, ale ponownie nie mieliśmy tempa, aby awansować wyżej jak na P23. Dobrze, że P8 i P9 w Rookie umożliwiły utrzymanie się w Top 10 Rookie Cup. Jednakże moim celem jest walka o punkty w każdym wyścigu i mam nadzieję, że wkrótce mój progres będzie bardziej widoczny. Kolejna okazja na torze Truxton pod koniec lipca” – zakończył 18-latek z Kostrzyna nad Odrą.

Kolejna runda Polaka: Truxton Circuit

Polski kierowca nie wystartuje na torach Silverstone i Zandvoort. Jego powrót planowany jest na 24-26 lipca. Wówczas na torze Truxton odbędzie się szósta runda Brytyjskiej Formuły 4. W trakcie przerwy Piotr Orzechowski będzie pracował w symulatorze oraz na testach na torze. Na jego profilach społecznościowych będą pojawiać się aktualne informacje odnośnie przygotowań oraz jego kolejnych startów.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Austrii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 26 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:00 – FP2

Sobota, 27 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 28 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi