Po odejściu z Formuły 1 Christian Horner podejmuje coraz więcej aktywności. Sporo jest również o nim w mediach, które widzą możliwość jego powrotu do serii.
Po odejściu z Red Bulla w ubiegłym roku, o Christianie Hornerze byłlo przez jakiś czas cicho, ale niemal wszyscy byli przekonani, że będzie chciał wrócić do Formuły 1.
Plotki głosiły, że Brytyjczyk może chcieć przejąć część udziałów w Alpine i znalazł już grupę inwestorów. Mówiło się też o potencjalnych rolach w obecnych zespołach – na przykład Haasie czy Astonie Martinie.
Póki co Horner pojawia się na coraz większej liczbie eventów motorsportowych, ale unika tematu F1.
Niedawno byłemu szefowi Red Bulla skończył się okres zakazu konkurencji, co oznacza, że może podjąć pracę związaną z motorsportem. Póki co został “specjalnym doradcą inwestycji w sportach premium” w grupie inwestycyjnej Oakley Capital. Działa ona głównie w żeglarstwie, inwestując z Athena Racing, rywalizujące w America`s Cup oraz w marki związane z padlem czy golfem.
Ale z naszej perspektywy ciekawsze wydają się doniesienia dotyczące rozmów, jakie Christian Horner miał prowadzić z BYD – chińskim producentem, wyrażającym chęć wejścia do Formuły 1 – albo jako 12. zespół albo poprzez zakup całości lub części innej ekipy. Przedstawiciele koncernu rozmawiali już w tej sprawie ze Stefano Domenicalim, szefem F1.
Jak podaje portal racingnews365.com, BYD zaprosił Hornera na rozmowę w trakcie Festiwalu Filmów w Cannes w ubiegłym tygodniu, a spotkania odbywały się przez dwa dni.
Horner miał spotkać się ze Stellą Li, wiceprezydentem BYD, który jest odpowiedzialny za projekt F1 u chińskiego producenta.
Były szef Red Bulla miałby jedynie asystować BYD w ich projekcie w F1, chcąc nadal zakupić udziały w Alpine z pomocą inwestorów, których już znalazł.
Jak widać, sprawa jest rozwojowa i nie da się wykluczyć oficjalnej roli Hornera, jeżeli BYD zdecyduje się na tworzenie wniosku o dołączenie do F1 jako 12. zespół. Póki co nie jest to jednak bardzo prawdopodobna opcja.
