Grand Prix Miami pod coraz większą liczbą względów różni się od standardowego weekendu wyścigowego. Wczoraj ogłoszono w nim rain hazard.
Jak wiemy godziny dzisiejszych wyścigów Formuły 1 i Formuły 2 wokół Hard Rock Stadium znacznie się zmieniły. Wszystko za sprawą niemal pewnych opadów deszczu w Miami, które momentami mogą być związane z burzami.
W związku z tymi prognozami, dyrekcja wyścigu zdecydowała się skorzystać, pierwszy raz w historii, z procedury rain hazard. Jest ona ogłaszana, gdy ryzyko deszczu przekracza 40%.
Co daje Rain Hazard?
Jeżeli tak się stanie i zostanie ogłoszony Rain Hazard, wówczas w bolidach mogą zostać dokonane określone zmiany, przede wszystkim związane z ustawieniem bolidów pod deszczowe warunki:
– Wysokość ustawienia zawieszenia
– Modyfikacje chłodzenia hamulców
– Zmiana kąta nachylenia skrzydła
– Zmiany w ustawieniach dotyczące opon
Zmian nie będzie można jednak dokonywać jeżeli auto będzie już zaplombowane przez FIA.
Dzięki temu zespoły nie muszą już w kwalifikacjach jeździć na ustawieniach na deszcz i mogą skupić się na uzyskiwaniu jak najlepszych czasów okrążeń.
Aktywna aerodynamika
Przypomnę, że dyrekcja wyścigu podczas mokrych rund może zdecydować o ograniczeniu używania aktywnej aerodynamiki tylko do płatów przedniego skrzydła lub całkowicie jej zakazać.
Dodatkowo na GP Miami ograniczono użycie trybu boost na mokrym torze czyli znacznej części energii elektrycznej, ograniczając moment obrotowy i moc.
