KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Press - 6 Hours of Imola 2026

Kubica o Spa: “To wynik rzeczy, nad którymi nie mamy kontroli”



W rozmowie z Motowizją Robert Kubica podsumował ostatni wyścig WEC na Spa i ocenił szanse swojej ekipy w 24h Le Mans.

Druga runda Długodystansowych Mistrzostw Świata 2026 dla AF Corse #83 była trudnym wyścigiem, który zakończył się lepszym wynikiem niż można było oczekiwać po tempie żółtego Ferrari 499P.

O tym, jak słabe ono było świadczą wypowiedzi Roberta Kubicy dotyczące kwalifikacji.

“Kwalifikacje były realnym odzwierciedleniem naszej wydajności. Na pierwszym okrążeniu popełniłem mały błąd w pierwszym zakręcie. Auto na dohamowaniu znacznie bardziej skręcił przód, tył się zawinął. Straciłem tam 1,5 dziesiątej. W całym sektorze straciłem 0,7 sekundy. Byłem najwolniejszym autem w pierwszym sektorze bo składa się on z tylko jednego zakrętu” – powiedział Robert w rozmowie z Mikołajem Sokołem.

 

“Być może można było bardziej zaryzykować, ale szczerze mówiąc nie myślałem, że będziemy mieli takie trudności z wejściem do hyperpole. Rywale byli mocniejsi i tyle” – dodał Robert.

Ostatecznie skończyło się na 6. miejscu Roberta, Yifeia Ye i Phila Hansona. 8 punktów to wynik, z którego wobec okoliczności należy się cieszyć.

“Wydaje się, że to było maksimum, jakie mogliśmy w tej sytuacji osiągnąć. Były momenty, że gdyby nie jedna sytuacja to by, to by… Ale gdybać w motorsporcie nie wolno. Używając terminologii karcianej mieliśmy słabe karty, ale mimo wszystko coś tam udało się ugrać” – powiedział Kubica.

 

Dlaczego zatem forma Ferrari była tak słaba? Odpowiedź Roberta, że nie może o tym mówić, jasno sugeruje, że chodzi o niekorzystny dla zespołu z Maranello Balance of Performance. Do tego dochodzą uwarunkowania “zespołowe”.

“Wynikało to z rzeczy, nad którą nie mamy bardzo kontroli. Auta tej samej marki nie traciły tak dużo, ale to temat, który pokazuje się co wyścig. Deficyt był spory. Teraz jedziemy na najważniejszy wyścig – 24h Le Mans, gdzie prędkości maksymalne są bardzo ważne. Ale jeżeli to będzie wyglądało tak jak na Spa to będziemy mieli bardzo ciężki tydzień” – mówi Kubica.

Ja ocenia on szanse swojej ekipy na powtórzenie ubiegłorocznego sukesu i zwycięstwo?

“Trudno teraz wróżyć ponieważ większość konkurencji wprowadziła zmiany aut – zwłaszcza aerodynamiki – pod Le Mans. Le Mans to zupełnie inny tor. Jestem nastawiony pozytywnie bo tylko z takim nastawieniem możesz jechać na taki wyścig. Myślę, że nasze auto będzie konkurencyjne, ale ścigamy się przeciwko rywalom i jeżeli oni zrobią dobrą robotę to nam będzie trudniej. My możemy skupić się na sobie” – mówi Robert.

Źródło: Motowizja



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Austrii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 26 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:00 – FP2

Sobota, 27 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 28 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi