KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

AudiTheClubHGLRacing03a

Rogalski zaczyna sezon



Audi The Club HGL Racing wraz ze swoimi kierowcami, Robinem Rogalskim i Simonem Conorem Primmem zmierza na kultowy Red Bull Ring, by zainaugurować tegoroczny sezon ADAC GT Masters.

28 kierowców z 15 krajów i czterech kontynentów. Sześciu różnych producentów na starcie. Po raz pierwszy sezon rozpocznie się poza granicami Niemiec, w austriackim Spielbergu. Pewne jest jedno – stawka ADAC GT Masters nigdy w swojej 20-letniej historii nie była tak bardzo różnorodna. Tym razem w gronie debiutantów znajdziemy także zespół Audi The Club HGL Racing, w którego skład wchodzą Robin Rogalski oraz pochodzący z Niemiec Simon Connor Primm. Jak podkreśla jedyny fabryczny zespół Audi na tym poziomie rywalizacji, celem jest walka o zwycięstwo.

Cel jest jasny

 

Spośród 28 zawodników aż 15 kierowców po raz pierwszy wystartuje w pełnym sezonie ADAC GT Masters, z czego aż dziesięciu nigdy nie rywalizowało w tej serii wyścigowej, a czterech przejechało zaledwie jeden weekend wyścigowy. Oczy polskich kibiców zwrócone będą bez wątpienia na oznaczony numerem 77 samochód Audi R8 LMS GT3 Evo, za którego sterami zasiądzie Robin Rogalski oraz Simon Connor Primm. Kierowcy Audi The Club HGL Racing mówią jasno: może i formalnie są debiutantami w niemieckiej serii, ale w praktyce nie zamierzają z tego powodu odpuszczać. Celem jest mistrzowski tytuł i jak najlepszy wynik pod koniec sezonu.

 

Jeden powód

 

„Kiedy zamykasz wizjer kasku, liczy się tylko jedno – zwycięstwo. Jestem pewien, że każdy kierowca powie to samo – powód, dla którego tu jesteśmy, jest jeden. Zamierzamy jako team zdobyć mistrzowski tytuł i zwrócić na siebie uwagę ludzi z DTM, którzy również w ten weekend rywalizują na Red Bull Ringu. Debiutujemy jako zespół, ale nie umniejsza to naszym ambicjom i marzeniu, które zamierzamy w tym sezonie spełnić. Wierzę, że – uwzględniając doświadczenie Seyffarth Motorsport – możemy zostać najlepszym teamem w tym sezonie i zamierzam zrobić wszystko, by ten cel osiągnąć. Trzymajcie za nas kciuki i śledźcie naszą rywalizację na YouTube!” – zachęca kierowca Audi The Club HGL Racing, Robin Rogalski.

Harmonogram weekendu wyścigowego na Red Bull Ringu:

Sobota, 25 kwietnia 2026
godz. 08:15-08:35 – Sesja kwalifikacyjna 1
godz. 15:10-16:10 – Wyścig 1

Niedziela, 26.04.2026
godz. 08:10-08:30 – Sesja kwalifikacyjna 2
godz. 12:50-13:10 – Sesja autografowa w DTM Fanzone
godz. 15:10-16:10 – Wyścig 2

Wyścigi cyklu ADAC GT Masters transmitowane będą na żywo lub w całości w ponad 150 krajach na całym świecie. Polscy kibice zarówno kwalifikacje, jak i wyścigi mogą śledzić m.in. za pośrednictwem kanału na YouTube.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi