KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

Nico Muller Inter Europol Competition

Müller uzupełnia skład Inter Europol Competition #343 na Le Mans



Inter Europol Competition potwierdził pełny skład kierowców załogi #343 w klasie LMP2 na wyścig 24h Le Mans 2026. Do Bijoya Garga i Reshada De Gerus dołącza Nico Müller, kompletując trzyosobowy skład.

Müller dołączy na Le Mans do Garga i De Gerusa, którzy obecnie startują razem jako duet w European Le Mans Series. Fabryczny kierowca Porsche, aktualnie rywalizujący w Formule E, a wcześniej reprezentujący Peugeota w klasie Hypercar w FIA World Endurance Championship, Müller wnosi do zespołu ogromne doświadczenie na najwyższym poziomie. Jego wyścigowe obycie w długodystansowych zmaganiach będzie cennym atutem dla ekipy Inter Europol Competition celuje w mocny wynik na torze Circuit de la Sarthe.

Załodze #343 towarzyszyć będzie drugi samochód zespołu – #43 LMP2, prowadzony przez Nicka Yelloly’ego, Toma Dillmanna i Kubę Śmiechowskiego, czyli ten sam skład, który zwyciężył w Le Mans w 2025 roku. Składy dwóch załóg podkreślają ambicje Inter Europol Competition, by walczyć o czołowe pozycje w klasie LMP2 podczas najbardziej prestiżowego wyścigu długodystansowego na świecie.

Wyścig rozpocznie się w sobotę 13 czerwca o godzinie 16:00 i będzie to 94. edycja 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

 

„Bardzo się cieszę, że możemy potwierdzić Nico jako naszego trzeciego kierowcę na Le Mans. Nasz podstawowy skład sezonowy, Bijoy i Reshad, już pokazał, że tworzą mocny duet. Dołączenie Nico na Le Mans daje nam bardzo silny skład i możliwość wystawienia dwóch konkurencyjnych samochodów, zdolnych do walki o zwycięstwo. Naprawdę nie mogę się doczekać” – mówi Sascha Fassbender, szef zespołu.

“Jestem niezwykle podekscytowany, że dołączam do Inter Europol Competition u boku Bijoya i Reshada na najważniejszy wyścig w roku. 24h Le Mans zawsze znajduje się bardzo wysoko na liście każdego kierowcy i świetnie jest tam wracać.
Startowałem już w Le Mans zarówno w klasie Hypercar, jak i LMP2, dlatego cieszę się na walkę o zwycięstwo w LMP2 razem z moimi zespołowymi kolegami. To także fantastyczne uczucie pracować z tak utytułowanym zespołem w Le Mans, jestem gotowy dać z siebie wszystko” – dodaje Nico Müller.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi