KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Imola

GP Japonii

Robert Kubica wywiad RMF

Kolejny wywiad z Kubicą i znów ciekawe wątki



Robert Kubica był gościem radia RMF FM i ponownie podzielił się historiami ze swojej kariery i życia. Co czuł, przejeżdżając po czasie przez miejsce swojego wypadku?

Wywiad został prawdopodobnie nagrany na początku tego tygodnia, przed wczorajszym wywiadem na żywo u Krzysztofa Stanowskiego. I jeżeli ktoś oglądał rozmowę w Kanale Zero to znajdzie w obu wywiadach wiele podobnych wypowiedzi.

Już na wstępie rozmowy z RMF FM padło pytanie, jak długo Robert będzie się jeszcze ścigał.

“Nie ma ramy czasowej. Oczywiście pierwsza sprawa to dopóki będę miał możliwości – dopóki są osoby, które mnie chcą w swoich zespołach. Druga kwestia to przyjemność z jazdy” – powiedział Robert.

 

“3-4 lata temu przechodziłem przez taką fazę, gdy środowisko, sytuacja, w której byłem nie dawały mi pełnej satysfakcji. Co zrobiłem? Ograniczyłem kalendarz startów. Co się stało? Zaczęło mi brakować ścigania. I to było przyjemne” – dodał.

Oczywiście sporo było też o wypadku i rehabilitacji Roberta. Chyba pierwszy raz padło pytanie, czy Kubica wrócił na miejsce swojego wypadku.

“Gdy zacząłem jeździć rajdówkami, jeden z odcinków, które organizowałem przebiegał właśnie przez to miejsce. Nie dało się go ominąć bez nadrabiania 60 kilometrów. To nie miało sensu. Przejechałem przez to miejsce. Nie wyzwoliło to we mnie innych emocji niż te, które już znałem. Ale to było rok – dwa po wypadku. Pewnie teraz byłoby inaczej” – powiedział.

“Potem gdy jechałem do Monako i wiedziałem, że mijam znak, zjazd Andora to ten dzień nie był już fajnym dniem. Myślę, że dziś byłoby zupełnie inaczej. To naturalny etap bo bez sensu byłoby codziennie budzić się i zastanawiać: A co by było gdyby” – dodał Kubica.

 

Ciekawymi i nieznanymi wcześniej wypowiedziami Roberta były te dotyczące języków, w których się komunikuje.

“Najlepiej mówię po polsku i po włosku, komunikuję się po angielsku. Ale najlepsze jest, czym zaskakuję siebie i znajomych, że potrafię też sporo – i nawet o tym nie wiedziałem – po francusku i hiszpańsku. A w szkole miałem niemiecki” – powiedział

“Bierze się to stąd, że ja języków uczyłem się przede wszystkim na torze, spędzając czas z ludźmi. Ostatnio miałem zabawną historię. Podjeżdżałem podjazd, były roboty drogowe, czerwone światło i zatrzymaliśmy się, a obok nas około 60-letni Francuz. I on zaczyna do mnie mówić po francusku tak jakbyśmy się znali, jakbym mówił po francusku. A ja z nim rozmawiam takim łamanym francusko – włoskim. I potem ruszyliśmy i znajomy pyta mnie, po jakiemu ja z nim rozmawiałem” – dodał.

W takim razie, w jakim języku myśli Robert?

 

“To ciekawe bo zmieniało się w moim życiu. Był okres, gdy liczyłem po włosku, a teraz liczę po polsku. To zależy od tego, jak często używam danego języka. Jak wracałem czasami do Polski z Włoch to szedłem kupić bilet na tramwaj i pierwsze słowo mówiłem po włosku. Potem w Formule 1 zacząłem więcej mówić po angielsku i włosku, mniej po polsku. I to się przełożyło na moje myśli” – powiedział.

“Teraz myślę po polsku. A jak bardzo dużo mówię przez sen i mówię po polsku. I przeklinam też po polsku” – dodał.

Całą rozmowę obejrzycie poniżej:

 



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Miami

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 1 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 2 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 3 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi