KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

Foto 9 (2)

5 samochodów Inter Europol Competition w 2. rundzie ELMS



Inter Europol Competition wraca do rywalizacji w drugiej rundzie European Le Mans Series, która odbędzie się na torze Circuit Paul Ricard (1-3 maja). Polski zespół ponownie wystawi aż pięć samochodów w dwóch seriach – ELMS oraz Michelin Le Mans Cup – potwierdzając swoje ambicje i szeroką obecność w europejskich wyścigach długodystansowych.

Weekend na południu Francji będzie dla zespołu kolejnym ważnym etapem sezonu 2026. Po mocnym otwarciu w Barcelonie, gdzie Inter Europol Competition sięgnęło po podwójne podium, celem pozostaje walka o czołowe pozycje i konsekwentne budowanie dorobku punktowego.

W klasie LMP2 zespół wystawi dwa samochody. W #43 dojdzie do zmiany w składzie , Luca Ghiotto zastąpi Nick Yelloly, który w ten weekend rywalizuje w serii IMSA. Włoski kierowca dołączy do stałego duetu: Kuba Śmiechowskioraz Tom Dillmann. Dla Ghiotto będzie to powrót do zespołu, z którym współpracował już w poprzednim sezonie.

Drugi samochód LMP2, #34, poprowadzą Bijoy Garg oraz Reshad De Gerus, którzy w Barcelonie stanęli na podium i będą chcieli powtórzyć ten wynik na francuskim torze.

 

W klasie LMP3 Inter Europol Competition wystawi samochód #13 w ELMS oraz dwa auta w Michelin Le Mans Cup – #34 (Pro/Am) i #43 – co łącznie daje pięć samochodów zespołu na starcie weekendu.

Zmiana w składzie #43 to jeden z kluczowych elementów przed rundą we Francji. Jak podkreśla Kuba Śmiechowski, zespół pozostaje skoncentrowany na realizacji swoich celów.

„Wracamy do ścigania na torze, który dobrze znamy i który zawsze daje dużo możliwości, jeśli chodzi o strategię. Mamy zmianę w składzie, ale Luca świetnie zna zespół i szybko złapał rytm, więc podchodzimy do weekendu z dużym spokojem. Po Barcelonie wiemy, że mamy tempo, teraz kluczowe będzie wykorzystanie każdej okazji i czysty wyścig. Cel się nie zmienia – chcemy walczyć z przodu i wywieźć z Francji mocne punkty” – mówi Kuba Śmiechowski.

 

Weekend na Circuit Paul Ricard zapowiada się intensywnie – Inter Europol Competition po raz kolejny będzie obecne zarówno w ELMS, jak i Michelin Le Mans Cup, podkreślając swoją rolę jednego z najbardziej aktywnych zespołów w stawce.

Zespół nie zwalnia tempa, pięć samochodów, dwa cykle wyścigowe i jeden cel: walka o najwyższe pozycje!
Wyścig 4 Hours of Le Castellet będzie można śledzić również w Polsce. Pełna relacja na żywo, wraz z kwalifikacjami i wyścigiem dostępna będzie bezpłatnie online poprzez oficjalną platformę FIAWEC+ oraz na kanałach serii.
Dzięki temu kibice mogą śledzić zmagania Inter Europol Competition zarówno przed telewizorami, jak i w dowolnym miejscu, bez ograniczeń.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi