KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

2552031645.jpg

Kto może być czarnym koniem na start sezonu Formula 1®?

Sezon Formula 1® 2026 rozpoczął się w Melbourne podczas FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRALIAN GRAND PRIX 2026, które odbyło się 8 marca na torze Albert Park, a zwycięzcą został George Russell. Ten sezon to wyjątkowy moment dla całej serii – w życie wchodzą zupełnie nowe przepisy techniczne dotyczące silników, aerodynamiki i konstrukcji samochodów. Tak duża zmiana regulaminu oznacza jedno: ten sezon może przynieść niemałe niespodzianki. 

Dlaczego sezon 2026 może zaskoczyć?

Nowe regulacje w Formula 1® zmieniają wiele elementów samochodów. Bolidy są mniejsze, lżejsze i mają zmodyfikowaną aerodynamikę, a system DRS został zastąpiony innymi rozwiązaniami wspomagającymi walkę na torze. Równocześnie znacząco zwiększono rolę energii elektrycznej w układzie napędowym. Oznacza to jedno: zarządzanie energią i strategia wyścigowa mogą być ważniejsze niż wcześniej. 

Początek sezonu często daje szansę zespołom, które nie były w czołówce w poprzednich latach. Dlaczego? Cóż, jeśli ktoś lepiej zinterpretował nowe przepisy, może nagle znaleźć się znacznie wyżej w wynikach.

Kandydat do powrotu na szczyt: Mercedes

Jednym z zespołów, który może zaskoczyć w tym sezonie, jest Mercedes. Potwierdza to wynik pierwszego wyścigu w tym sezonie i zwycięzca, czyli George Russell. Dane z testów przedsezonowych sugerują, że niemiecka ekipa bardzo dobrze poradziła sobie z przygotowaniem nowego samochodu. Kierowcy zespołu regularnie pojawiali się w czołówce tabeli czasów, a samochód był jednocześnie szybki i niezawodny.

Jednym z głównych kandydatów do zwycięstwa w inauguracyjnym wyścigu sezonu (według analiz i przewidywań ekspertów) nie bez przyczyny był właśnie George Russell, który od sezonu 2022 jeździ właśnie dla Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.

Ferrari – potencjał, który może eksplodować

Drugim zespołem, który może okazać się czarnym koniem sezonu, jest Ferrari (a dokładnie Scuderia Ferrari HP). Podczas testów w Bahrajnie włoska ekipa pokazała bardzo konkurencyjne tempo, a końcówka programu testowego sugerowała, że w samochodzie wciąż jest jeszcze niewykorzystany potencjał. Potwierdzają to wyniki pierwszego wyścigu, czyli 3 pozycja (Charles Leclerc) oraz 4 (Lewis Hamilton).

Ferrari eksperymentowało również z nowymi rozwiązaniami aerodynamicznymi, które mogą okazać się bardzo skuteczne na przestrzeni całego sezonu. Jeśli wszystko zadziała zgodnie z planem, Charles Leclerc i Lewis Hamilton mogą walczyć o jeszcze wyższe miejsca już w kolejnych wyścigach.

Debiutanci i nowe projekty – niewiadoma sezonu 2026

Sezon 2026 przynosi także kilka nowych projektów w stawce. Najgłośniejszym jest debiut zespołu Cadillac, który po raz pierwszy pojawia się w Formula 1® jako jedenasty zespół. Wyniki z pierwszego wyścigu to pozycja 16 (Sergio Pérez).

Choć trudno oczekiwać, że nowa ekipa od razu powalczy o zwycięstwa, w pierwszych wyścigach sezonu może odegrać ciekawą rolę. W historii Formula 1® zdarzało się już, że nowe zespoły zaskakiwały tempem lub strategią – tak było np. z zespołem Brawn GP, który w FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX 2009 zdominował weekend, chociaż powstał tuż przed startem sezonu po przejęciu Hondy. Warto obserwować więc ich start w kolejnych wyścigach.

Jeśli chcecie śledzić je na żywo, a nie macie telewizora, my mamy dobrą wiadomość: transmisje z weekendu wyścigowego można oglądać w Eleven Sports – kanałach dostępnych także na platformie Pilot WP.

Materiał zewnętrzny

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Miami

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Piątek, 1 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 2 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 3 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Popularne tagi