KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Chin

GP Chin

Barcelona Test, Sam Bloxham

Wolff zachwycony wizją nowego ścigania



Według szefa Mercedesa, Toto Wolffa, ściganie w sezonie 2026 może być ekscytujące, a nowe bolidy są świetnymi maszynami.

Za miesiąc będziemy już po pierwszym wyścigu Formuły 1 w sezonie 2026 i będziemy mieli zdecydowanie większe pojęcie o tym, jak pod względem walki na torze może wyglądać ten rok w F1.

Trudno mieć tę wizję po przedsezonowych testach, o czym mówi Toto Wolff. Szef Mercedesa jest jednak optymistą.

“Nie widzę żadnych minusów. I nie chcodzi tu o to, że przesadnie je reklamuję. Po prostu myślę, że te samochody są niesamowite. Wyglądają spektakularnie. Znów wyglądają jak bolidy Formuły 1. Nie są za małe, nie są za duże. Nie są wielorybami przeszłości. Estetyka jest bardzo dobra” – mówi Toto Wolff.

 

Austriakowi podoba się również koncepcja silnika.

“W kontekście boostu, jest ona interesująca. George wyprzedził Franco gdy ten wykonywał długie przejazdy i różnica prędkości na prostej wynosiła 50 czy 60 kilometrów na godzinę. To super ekscytujące – czy i kiedy kierowcy będą używać dodatkowej energii i jak będą ją optymalizować” – mówi Wolff.

Według szefa Mercedesa, manewrów będzie więcej niż w przeszłości.

“Zobaczymy znacznie więcej wyprzedzań i to w miejscach, w których byśmy się tego nie spodziewali. Poza tym, że samochody będą szybsze, z lepszymi kierowcami, to będziemy mieli też dodatkowy wymiar w postaci inteligentnej jazdy i taktyki” – mówi Wolff.

“Póki co nie widzieliśmy jakichkolwiek minusów. Nie sprzedawałbym czegoś, w co nie wierze. Według mnie odhaczyliśmy wszystkie okienka” – dodaje szef Mercedesa.

Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Japonii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 27 marca:
godz. 3:30 – FP1
godz. 7:00 – FP2

Sobota, 28 marca:
godz. 3:30 – FP3
godz. 7:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 29 marca:
godz. 7:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi