KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Tymek Kucharczyk IndyNXT

“W Ameryce ludzie bardziej troszczą się o szybkich kierowców”



Tymek Kucharczyk jest bardzo optymistycznie nastawiony do swojej kariery w IndyNXT i wierzy, że pozwoli mu ona na dalszy rozwój jako kierowcy. A co z F2 i F1?

Od niedawna wiemy, że w sezonie 2026 Tymek Kucharczyk będzie kierowcą zespołu HMD Motorsport na zapleczu IndyCar – w serii IndyNXT. Dziś kierowca spotkał się z mediami, w tym powrotroberta.pl, przed startem sezonu.

Dlaczego zdecydował się właśnie na tę serię?

“Było kilka aspektów tego. Najważniejszym było to, że próbowałem dostać się do Formuły 2. Byłem tego bliski, ale brak budżetu zabił te marzenia. Chciałem zostać w single seaterach, ale też zrobić krok naprzód, dlatego w pewnym momencie IndyNXT stało się jedyną opcją” – mówi Tymek.

 

“Zorganizowaliśmy dzień testowy i zakochałem się w tym aucie i ściganiu tu. To też dobre rynek dla sponsorów, jest tu dużo Polaków i mam nadzieję, że niebawem uda nam się podpisać pierwsze umowy i będziemy swego rodzaju polskimi ambasadorami tu” – dodaje Kucharczyk.

Jakie ma oczekiwania i cele wobec najbliższego sezonu?

“Nie nakładam na siebie żadnej presji, żadnych oczekiwań. Chcę się uczyć jak najwięcej i jeżeli rezultaty, przyjdą, a mam nadzieję, że tak będzie, to pokaże, że jestem szybki” – mówi Polak.

“Czekam na start, na pierwszy wyścig bo on pokaże nasz potencjał w tym roku. Nie mam pojęcia czego oczekiwać po owalach, nie jeździłem jeszcze po żadnym z nich i to będzie coś nowego. Nie spodziewałem się jednak, że różnica pomiędzy bolidami będzie aż tak duża na korzyść IndyNXT. Jest tu większa różnorodność torów, jest tu znacznie taniej, a bolidy są szybsze” – dodaje.

 

Kucharczyka zapytano, jak zapatruje się na tak wielu partnerów w ekipie – będzie ich trzech (Salvador de Alba, Jack Beeton i Enzo Fittipaldi).

“W F4 miałem 7 członków zespołu więc tu nie będzie rekordu, ale im więcej partnerów, tym lepiej, tym więcej można analizować, zastosować różnych pojęć. Testy pokazały, że mamy w zespole kilku bardzo szybkich kierowców. Póki co to zdrowa rywalizacja, znam się z częścią kierowców z Europy” – odpowiada kierowca.

Za Kucharczykiem podąży zapewne duża rzesza polskich kibiców, którzy od dawna mocno go wspierają.

“To niesamowite. Pamiętam, gdy oglądałem swoje wyścigi z odtworzenia na YouTube, komentarze były pełne polskich kibiców. Gdy jeździłem w GB3, na torach było bardzo wielu polskich kibiców. To szalone, ale daje mi ogromną motywację” – odpowiada.

 

Czy Tymek rozważa powrót do Europy i bardziej klasycznej drogi do F1?

“Zobaczymy czy będzie możliwość powrócić do Europy, póki co chcę cieszyć się czasem tutaj. Myślę, że Ameryka to nwoy rynek, na którym mogę pokazać mój potencjał. Mam nadzieję, że to się uda. Mam poczucie, że tu w Ameryce ludzie bardziej troszczą się o szybkich kierowców. Może spodoba mi się tu tak, że nie będę chciał wrócić do Europy. Na pewno jednak F2 i potem F1 jest cały czas w mojej głowie.”

Sezon IndyNXT startuje 1 marca. Wyścigi będzie można oglądać na żywo, prawdopodobnie również z polskim komentarzem.

fot. Penske Entertainment



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi