KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Australii

F1, F2 i F3 w Australii

Formula 1 Testing in Bahrain - Day 1

Szef McLarena ocenia samochód ich zespołu



Zak Brown jest zadowolony z bolidu, jaki przygotował jego zespół na sezon 2026, ale jednocześnie jest świadom, że McLarena czeka jeszcze sporo pracy by powtórzyć sukcesy z ostatnich lat.

McLaren zaliczył bardzo spokojne testy. Ekipa nie wykonywała bardzo szybkich okrążeń, nie przedstawiła również tak przyciągających oko rozwiązań jak Ferrari. Nie oznacza to jednak, że McLaren nie jest mocny i wie szef zespołu, Zak Brown.

“Myślę, że stworzyliśmy dobry samochód. Uważam, że będziemy w wielkiej czwórce. Nie sądzę, że będziemy na jej czele, ale to będzie długi sezon w bardzo dużymi zmianami bolidów w trakcie” – mówi Zak Brown.

“Nadal się uczymy, ale zaczynamy ten rok z dobrego miejsca” – dodaje szef McLarena.

 

Kto według niego póki co dysponuje lepszą konstrukcją niż jego ekipa?

“Myślę, że czerwone chłopaki i srebrne chłopaki wyglądają bardzo mocno. A myślę, że nie zobaczyliśmy jeszcze wszystkiego ze strony Red Bulla. Ale my na pewno jesteśmy w czołówej czwórce” – mówi Brown.

Zadowolony z testów był Lando Norris, mistrz świata Formuły 1.

“Ostatni dzień był dobry w Bahrajnie, choć znaleźliśmy mały problem w nadwoziu, który kosztował nas trochę czasu i nie zrobiliśmy pełnej symulacji wyścigu. Nadal jednak udało się wiele zrobić, łącznie z próbnymi startami pod koniec. Ogólnie to było solidne 9 dni testów, nauczyliśmy się wiele o nowych regulacjach i jak wyciągać z nich osiągi, zwłaszcza w kontekście silnika” – powiedział Norris.

Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 6 marca:
godz. 2:30 – FP1
godz. 6:00 – FP2

Sobota, 7 marca:
godz. 2:30 – FP3
godz. 6:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 8 marca:
godz. 5:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi