KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Chin

GP Chin

F1 Grand Prix of Canada

Russell broni nowej Formuły 1 bo “fani Netflixa mogą uważać inaczej”



Dzisiejszy jubilat, George Russell, dołączył do Lando Norrisa w obronie nowej ery technicznej w Formule 1. Według kierowcy Mercedesa, “nie można mieć wszystkiego”.

Mijający tydzień to pasmo wypowiedzi i dyskusji w sprawie nowych bolidów Formuły 1 – ich prowadzenia oraz wizji ścigania, jaką niosą. Mocno skrytykowali je Max Verstappen, Lewis Hamilton czy Fernando Alonso, którzy zarzucają im, że zabijają ściganie i ograniczają rolę kierowcy do zarządzania energią.

Po drugiej stronie barykady stanął między innymi Lando Norris, który twierdził, że miał frajdę z jazdy i nie może się doczekać ścigania. Zawodnik, który podobnie jak Norris jeździ w F1 od 2019 roku, George Russell, też nie zamierza krytykować F1.

Kierowca Mercedesa, zapytany czy nie wolałby mieć za plecami głośnego silnika V8 lub V10, mówi: “To ostateczny cel, ale myślę, że tak jak w życiu, nie można mieć wszystkiego.

 

“Stawka jest większa. Gdy te przepisy były wprowadzane, było duże parcie na samochody elektryczne ze strony Unii Europejskiej i był to ważny czynnik przyjścia Audi do Formuły 1. Trzeba to zatem wziąć pod uwagę” – mówi Russell.

“Nikt nie może zaprzeczyć, że Formuła 1 jest teraz wspaniałym miejscem. Oczywiście, chciałoby się najlepszych i najszybszych samochodów, wszyscy chcemy świetnego ścigania. Ale jak to osiągnąć? Jak osiągnąć te wszystkie cele i zadowolić wszystkich?” – pyta George.

Zawodnik Mercedesa uważa, że nie wszyscy muszą mieć podobne oczekiwania jak kierowcy F1.

 

“Ja nie wiem jak zadowolić wszystkich, ale chyba w padoku wszyscy jesteśmy entuzjastami ścigania. Wszyscy chcemy V10 i V8, ryku silników. Ale być może fanom Netflixa to się nie podoba, może ludzie na trybunach mogą chcieć porozmawiać ze sobą podczas wyścigu” – mówi Russell.

“Tak jak powiedział Lando, jesteśmy uprzywilejowani będąc w tej pozycji i szczerze mówiąc, mi zależy tylko na wygrywaniu. Podejrzewam, że kierowca, który trochę się ostatnio nawygrywał, chce bolidu przyjemnego w jeździe i dającego frajdę. Ale zawsze jest Nordschleife, prawda?” – stwierdził George, odnosząc się do Maxa Verstappena.

Zgadzacie się z George`m?

Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Chin

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 13 marca:
godz. 4:30 – FP1
godz. 8:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 14 marca:
godz. 4:00 – Sprint
godz. 8:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 15 marca:
godz. 8:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi