KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Australii

F1, F2 i F3 w Australii

Barcelona Test, Steve Etherington

Pierwsza taka mapa w 2026 – kiedy kierowcy będą mogli korzystać z dodatkowej mocy?



Przy okazji testów w Bahrajnie pierwszy raz w sezonie 2026 dostaliśmy mapę toru z zaznaczonymi fragmentami, w których kierowcy będą mogli używać dodatkowej mocy.

W sezonie 2026, za sprawą nowych silników oraz aktywnej aerodynamiki kierowcy będą mieli kilka możliwości przyspieszenia swoich aut na okrążeniu. Zawodnicy przyznają już teraz, że zrozumienie tego wszystkiego będzie wymagające dla nich, nie mówiąc o kibicach.

Na prostych uruchamiana będzie aktywna aerodynamika, kierowcy będą mogli (tak jak w poprzednich latach) zmieniać tryb silnika na maksymalny za sprawą przycisku boost. Ważne jest jednak to, że w tym roku przycisk boost będzie dawał znacznie więcej dodatkowej mocy.

 

Najważniejszy będzie jednak przycisk overtake, którego będzie można użyć będąc sekundę za poprzedzającym bolidem. Będą też wyznaczone strefy, gdy będzie można go używać. W porównaniu z DRS-em, przycisku overtake będzie można używać na dłuższym odcinku.

Przed testami w Bahrajnie otrzymaliśmy pierwszą z map tegorocznych torów, na których mamy zaznaczone poszczególne strefy. W przypadku warunków suchych, patrzymy na czerwoną linię – tam aktywowana będzie mogła być aktywna aerodynamika. Jeżeli będzie mokro/wilgotno, aktywna aerodynamika będzie można być używana s strefach zaznaczonych na niebiesko.

Punkt detekcji dla przycisku overtake będzie 10 metrów po zakręcie 14, a 40 metrów później będzie można wcisnąć przycisk. Zobaczcie:

 

bahrajn overtake



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 6 marca:
godz. 2:30 – FP1
godz. 6:00 – FP2

Sobota, 7 marca:
godz. 2:30 – FP3
godz. 6:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 8 marca:
godz. 5:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi