KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Sergio Perez Cadillac

Perez zapowiada: Możemy was zaskoczyć



Sergio Perez przed swoim powrotem do Formuły 1 jest w dobrym nastroju i ma duże nadzieje wobec Cadillaka.

Perez pożegnał się z Red Bullem i Formułą 1 po sezonie 2024 i przez jeden rok nie jeździł w żadnej serii wyścigowej. Dość szybko jednak stał się bardzo mocnym kandydatem do miejsca w Cadillaku, który wchodzi do Formuły 1 jako 11. zespół.

“Nie czułem, że potrzebuję przerwy od Formuły 1. Kiedy jesteś w Formule 1, nieustannie myślisz o kolejnym roku, kolejnym wyścigu, kontrakcie. Zawsze jesteś w trybie automatyzmów. Kiedy jednak musisz odejść, tak jak ja musiałem, zdajesz sobie sprawę z wielu rzeczy i postrzegasz ten sport inaczej” – mówił Perez jeszcze przed jazdami w Barcelonie, cytowany przez f1.com.

Czy rok przerwy sprawił, że ponownie zakochał się w Formule 1?

 

“Tak, zdecydowanie. Trzeba pamiętać, że sześć ostatnich miesięcy w Red Bullu było dla mnie bardzo trudnych na wielu frontach. Zacząłem czuć brak motywacji dla sportu. Nie mogę sobie na to pozwolić ponieważ ten sport dał mi wszystko, co mam. W dniu, gdy odejdę z tego sportu, chcę to zrobić z dużym uśmiechem na twarzy – tak wiele mu zawdzięczam” – mówi Sergio.

Początkowo Sergio nie wiedział, co robić po odejściu z F1, ale szybko zdał sobie sprawę z tego, że to jeszcze nie koniec jego przygody z serią. To zaowocowało rozmowami z wieloma zespołami na temat fotela w sezonie 2026.

“Pierwsze kilka miesięcy było wspaniałych. Zdałem sobie sprawę, że tęsknię za Formułą 1 gdy zacząłem ją oglądać. Wstawałem na każdy wyścig. Widziałem, co się dzieje – rozmawiałem z przyjaciółmi z padoku i zdałem sobie sprawę, że tęsknię za F1 bardziej niż sądziłem” – mówi Sergio.

“Potem zaczęły się rozmowy z Cadillakiem i widziałem ich pasję do wyścigów. Poczułem, że nadal coś dla mnie zostało” – dodaje Sergio.

 

Kierowca chwali sobie pierwsze miesiące pracy z zespołem.

“Jest wspaniale. Gdy spoglądam wstecz, dochodzę do wniosku, że jest to wymarzony scenariusz – rok przerwy na odświeżenie. Po 15 latach w Formule 1, coś takiego daje ci ponownie energię na finałowy stint w sporcie. Odzyskałem werwę i mogę podjąć pracę z zespołem, naciskać we wszystkich obszarach, w symulatorze. To nowy zespół więc zaczynamy praktycznie od zera” – mówi były kierowca Saubera, McLarena, Force India/Racing Point czy Red Bulla.

Teraz Sergio chce cieszyć się każdą chwilą w Formule 1 bo nie robił tego podczas swojego pierwszego stintu w serii.

“Kiedy jesteś w tej bańce Formuły 1 – bo koniec końców to jest bańka – jako kierowca martwisz się o wiele czynników. Nie zawsze jesteś usatysfakcjonowany ponieważ zapominasz, że najważniejszą rzeczą jest cieszyć się tym bo jesteśmy uprzywilejowani mogąc robić to, co kochamy. To była dla mnie najważniejsza lekcja: trzeba cieszyć się sportem ponieważ w pogoni za wynikami tego najbardziej nam brakuje” – mówi Meksykanin.



Perez jest świadom ogromu wyzwania, jakie stoi przed Cadillakiem.

“Jedną rzeczą jest być gotowym na Melbourne, a drugą być wtedy konkurencyjnym. Nad tym pracujemy i bardzo mocno naciskamy. Doświadczenie, które mamy, bardzo nam pomogło. Widzi się tu wiele znajomych twarzy, ludzie, którzy byli w padoku znacznie dłużej niż ja i którzy mają bardzo duże doświadczenie, a teraz chęć pokazania swojej wartości” – wyjaśnia Sergio.

Od czasu dołączenia do zespołu, Sergio odbył wiele sesji w symulatorze, trenował, a także testował dwuletni bolid Ferrari na torze Imola.

“Dobrze było odbyć tę podróż. Naciskałem w pewnych konkretnych obszarach, dawałem swoje wskazówki. Wspaniale mieć zespół, który się czuje i na który ma się wpływ, który prosi cię o konkretne rzeczy” – mówi.

Sergio przed startem rywalizacji pozostaje “realnym optymistą” w sprawie osiągów Cadillaka.

“Jeżeli o mnie chodzi, jest mi niego obojętne, gdzie zaczniemy. Ważniejsze jest to, jak szybko będziemy w stanie robić postęp. Chcę naciskać na zespół od pierwszego dnia. Myślę, że będziemy w stanie zaskoczyć wiele osób. To nasz cel – być w stanie zostawiać swój wyraźny ślad w Formule 1 od pierwszego dnia. Chcę mieć pewność, że zaliczę udany powrót” – zapowiada Perez.

Na podstawie: formula1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi