KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Australii

F1, F2 i F3 w Australii

F1 Grand Prix of Qatar - Sprint & Qualifying

“Jak chce to niech odchodzi”



Lando Norris jest w opozycji do Maxa Verstappena, który wyraził swoje duże niezadowolenie z prowadzenia nowych bolidów Formuły 1.

Zasady ścigania w sezonie 2026 oraz zadania stojące przed kierowcami w związku z ładowaniem baterii to główny temat rozmów podczas testów Formuły 1 w Bahrajnie. Większość kierowców nie jest zachwycona tym, z czym spotkała się z pozycji kokpitu.

Po swoich pierwszych jazdach w Bahrajnie, Max Verstappen określił nowe auta “Formułą E na sterydach” i powiedział, że są “anty-wyścigowe”. Nie zgadza się z nim mistrz świata, Lando Norris.

“Miałem sporo frajdy, podobało mi się” – stwierdził Norris, pytany o wrażenia z pierwszych konkretnych jazd nowymi bolidami.

 

Pytany o wypowiedzi Maxa Verstappena, który powiedział, że rozważy czy dalej jeździć czymś, co nie daje mu radości, Norris uważa, że to blef.

“Jeżeli chce odejść, może to zrobić. Formuła 1 zmienia się cały czas. Czasem jeździ się trochę lepiej, czasem nie tak dobrze, ale płacone nam są chore ilości pieniędzy za jazdę więc nie mamy prawa do narzekania” – mówi Norris.

“Każdy kierowca może odejść i robić coś innego. To nie jest tak, że on czy inny kierowca muszą to być. Ja nadal mam mnóstwo frajdy z jazdy tymi samochodami, nie mam na co narzekać. Nie sądzę by Max odszedł. Nadal będzie próbował wygrywać. On nigdy nie rezygnuje. Po prostu nie będzie się tak często uśmiechał” – dodaje Lando.

 

Norris przyznaje jednak, że nowe bolidy prowadzą się inaczej i momentami gorzej.

“Na pewno nie są tak szybkie, jak w ostatnich latach i nie trzymają się perfekcyjnie. Jestem jednak pewien, że jeżeli on by wsiadł teraz do pierwszego bolidu F1, którym jeździł, wówczas pochwaliłby obecne konstrukcje” – mówi Norris.

“Nie są tak wspaniałe do jazdy, ale nadal są całkiem dobre. Póki co to wstępne dni nowych regulacji więc jesteśmy wolniejsi. Ale jeżeli przewinęlibyśmy do końca sezonu czy przyszłego roku, wówczas okaże się, że będziemy znacznie szybszy. Każdy może mieć jednak swoją opinię, ale nie powinniśmy teraz narzekać” – dodaje Anglik.

Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 6 marca:
godz. 2:30 – FP1
godz. 6:00 – FP2

Sobota, 7 marca:
godz. 2:30 – FP3
godz. 6:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 8 marca:
godz. 5:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi