KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Chin

GP Chin

Formula 1 Testing in Bahrain - Day 3

McLaren nawołuje do zmian – nie tylko w sprawie startów



Kwestię trzech kluczowych aspektów związanych z bezpieczeństwem przedstawi McLaren Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Wszystkie mają związek z nową erą techniczną w Formule 1.

O problemie z procedurą startową – konieczności zrównania szans kierowców podczas niej oraz zadbania o bezpieczeństwo kierowców gdy coś pójdzie z nią nie tak – pisałem już wielokrotnie.

Jest to jedna z trzech kwestii bezpieczeństwa, na którą zwraca uwagę McLaren i z którymi uda się do FIA. Kolejna dotyczy sytuacji, gdy dwa auta będą jechać tuż za sobą. Przy braku DRS, jeżeli oba auta będą miały uruchomioną aktywną aerodynamikę, ich prędkości będą bardzo duże. Problem pojawi się wtedy, gdy kierowca będący z przodu zdecyduje się na odpuszczenie gazu w celu zebrania energii elektrycznej. Wówczas zawodnik z tyłu może zostać zaskoczony i dojdzie do groźnej kolizji.

“To nie będzie dobra sytuacja, gdy podążasz blisko za innym samochodem i może dojść do sytuacji, które widzieliśmy już kiedyś z Webberem w Walencji czy Patrese w Portugalii. Tego nie chcemy widzieć ponownie” – mówi Andrea Stella, szef McLarena.

 

Nawiązuje on do choćby tego wypadku:

Kibice bardziej pamiętają jednak tę przygodę Marka Webbera:

 

Trzecia kwestia, którą zauważa Stella to możliwość dopracowania wykorzystywania energii by poprawić możliwości w tych sekcjach torów, w których dotychczas było to utrudnione.

Co teraz?

 

W dniu rozpoczęcia drugiej tury testów w Bahrajnie – a zatem w najbliższą środę – odbędzie się posiedzenie Światowej Rady Sportów Motorowych, podczas którego przedstawione zostaną propozycje zmian w Formule 1, jakie pojawiły się po testach.

Mowa ma być również o nadal nierozwiązanej sytuacji z wyższymi współczynnikami sprężania w silnikach Mercedesa.
Na podstawie: racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Japonii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 27 marca:
godz. 3:30 – FP1
godz. 7:00 – FP2

Sobota, 28 marca:
godz. 3:30 – FP3
godz. 7:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 29 marca:
godz. 7:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi