KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

ERT (1)

Takiego wyniku na Dakarze Polska jeszcze nie miała!



Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk wygrywają 9. etap Rajdu Dakar 2026! Zespół Energylandia Rally Team zdobył dublet w klasyfikacji generalnej, osiągając historyczny rezultat dla Polski.

Dziewiąty etap Rajdu Dakar 2026 oznaczał dla zawodników pierwszą część maratonu. Do pokonania mieli 122 kilometry dojazdówki oraz 410 kilometrów odcinka specjalnego z Wadi Ad Dawasir na prowizoryczny maratoński biwak na pustyni.

Absolutnie niesamowitym tempem od samego startu jechali Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Sportowa złość po wczorajszych problemach niosła ich jak na skrzydłach po wydmach i kamieniach. Załoga Energylandia Rally Team wygrała etap w klasyfikacji generalnej, udowadniając wszystkim swój ogromny potencjał
i niesamowitą prędkość.

A to jeszcze nie koniec dobrych informacji dla polskich kibiców. Drugie miejsce na etapie zajęli Michał Goczał i Diego Ortega – kolejna załoga polskiego, rodzinnego zespołu Energylandia Rally Team. Dublet w klasyfikacji generalnej, wśród najlepszych zawodników i największych zespołów fabrycznych na świecie, to niesamowity sukces Polaków. Dziś cały rajdowy świat będzie powtarzał te nazwiska. Energylandia Rally Team kolejny raz udowodniła, że niemożliwe nie istnieje i ciężką pracą, w pogoni za marzeniami, można osiągać rzeczy, o których inni nawet by nie pomyśleli.

 

Warto zaznaczyć, że Eryk jest dopiero drugim Polakiem w historii, który wygrał etap Rajdu Dakar
w klasyfikacji generalnej. Wcześniej, 14 lat temu, dokonał tego Krzysztof Hołowczyc. Nigdy dotąd dwóch polskich kierowców nie zajęło dwóch pierwszych miejsc. Ten dzień to historyczny moment dla polskiego motorsportu.

“Spełniłem dzisiaj moje ogromne marzenie. Wjechaliśmy na metę i tablica z wynikami pokazała, że mamy najlepszy czas. Trudno opisać słowami to, co wtedy poczułem. Atakowałem dziś tak bardzo, jak tylko mogłem. Szymon wykonał niesamowitą pracę. Nawigacja była bardzo trudna, a my pojechaliśmy dokładnie tak, jak powinniśmy, mijając przy okazji rywali. Zaryzykowaliśmy dziś z ciśnieniem opon, ale to się opłaciło. Na wydmach mieliśmy przez to dużą przewagę. Nasza bestia zasłużyła na odpoczynek, a ja… nie wiem, czy dzisiaj zasnę” – mówi Eryk Goczał.

“Wygraliśmy dziewiąty etap Rajdu Dakar – nie jestem w stanie opisać, jak się teraz czuję. Eryk jechał niesamowicie, ale wytrzymaliśmy to. Widziałem, że w jednej sekcji wiele załóg miało ogromne problemy nawigacyjne. Wiedziałem, że to moment, w którym muszę być bardzo skupiony. Szybko odnaleźliśmy właściwą drogę i mogliśmy jechać dalej. Taka jazda bywa bolesna dla organizmu, ale to nie ma w tym momencie żadnego znaczenia. Jechaliśmy przez cudowne kaniony
i wysokie wydmy – to był piękny etap a my daliśmy na nim z siebie wszystko. Po wczorajszych problemach dzisiaj wygrywamy – to niesamowite uczucie” – dodał Szymon Gospodarczyk.

Oto miejsca Polaków w klasyfikacji generalnej po 9. etapie:

 

Motocykle:
16. Konrad Dąbrowski
55. Filip Grot
70. Robert Przybyłowski
72. Bartłomiej Tabin

Samochody:
16. Marek Goczał/Maciej Marton
18. Michał Goczał/Pablo Moreno
19. Eryk Goczał/Szymon Gospodarczyk
163. Aliyyah Koloc/Marcin Pasek

Oto miejsca Polaków w klasyfikacji generalnej po 8. etapie:

Challenger:
28. Łukasz Zoll/Michał Zoll
29. Piotr Baupre/Jarosław Kazberuk

SSV:
12. Maciej Oleksowicz/Marcin Sienkiewicz
32. Hassan Jameel/Maciej Giemza

Ciężarówki:
12. Darek Łysek/Jacek Czachor/Darek Rodewald

Jutro zawodnicy zmierzą się z 10. etapem Rajdu Dakar 2026. Będzie to druga część maratonu, która poprowadzi z biwaku na pustyni do Biszy. Załogi pokonają 47 kilometrów dojazdówki oraz 420 kilometrów odcinka specjalnego.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi